沧州龙浩管道装备有限公司

日本10crmo910钢管的CTA成形技术

  为了减少弹性变形，对于10crmo910钢管机组加工变形道次都比普通焊管道次相应增加2～3道次。在变形安排上，应减少初始时变形角度，保证稳定的咬入，中间弯形角度适当加大，后部变形适当减少，增加变形道次不仅仅是减少变形力，还可使10crmo910钢管有释放表面应力的机会，让表面应力增加的梯度缓慢，可以避免出现裂纹。在调整过程中，首先应保证垂直中心线的各道次统一，以中心作为基轴，找准定位尺寸及中间套，在水平线的位置上，应按照工艺安排，形成上山线(下山线)平直线，不能出现曲线跳动。在没有穿带前，就应该调整好各机架的孔型形状，测量各道次尺寸，保证产品稳定进入各机架。在调整中要均衡受力，不可以在一个机架上强行变形，保证提升角稳定均匀变化。

P91合金钢管与P22合金钢管焊接时，焊条可选用 2.25Cr-1Mo 焊条，预热温度为200 ℃，焊接后缓慢冷却到室温，然后在700～725 ℃下回火，也可先在 P91合金钢管侧堆焊 5Cr1-1Mo 焊条，然后再与 P22 钢焊接；

  P91合金钢管可按现有方法进行电弧焊接，包括可用氩弧焊接（TIG）方法进行焊接。焊条和焊剂的选择，应当尽量使焊缝和母材的化学成分一致或接近，使焊接金属具有与母材相同或更好的蠕变和持久强度。由于该钢对热裂纹不敏感，施焊前预热到150～200 ℃时也不会出现裂纹，并可与各种钢，如P22钢（珠光体耐热钢）、X20CrMoV121（马氏体耐热钢）和TP304H（奥氏体耐热钢）等钢焊接，