武汉翔升达机电设备有限公司

三一SR280R旋挖动力头马达A6VM160武汉维修

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三一SR250R钻机与宝峨BG25钻机工作参数对比　
　　SR250R旋挖钻进主要参数
　　整机重量73吨
　　发动机卡特彼勒C9功率261KW
　　加压力300KN
　　动力头扭矩250KN
　　主要参数小结:三一SR250R钻机比宝峨BG25钻机整机重量轻了10几吨，发动机少了100多千瓦加压力却多了5吨.
　　后工作半径4207mm
　　前最小工作半径3810mm
　　前最大工作半径5738mm
　　半径参数小结:SR250R整机重量较轻，但工作半径却不小这主要得于后配重向后延伸及平线四边形变幅机构但SR后配重都是混凝土同时前工作半径比BG大一米多，因此SR重心在前对设备稳定性有一定影响但能为加压提供更多下压力.
BG25旋挖钻机主要参数
　　整机重量89.8吨
　　发动机卡特彼勒C-15功率365KW
　　加压力250KN
　　动力头扭矩250KN
　　主要参数小结:BG25整机重量达到了90吨，这比国内的280还要重许多，另外365千瓦的发动机功率几乎和国内的365千瓦的发动机功率几乎和国内360一个动力但加压和扭矩却表现的中规中矩.
　　后工作半径4243mm
　　前最小工作半径37778mm
　　前最大工作半径4100mm
　　半径参数小结:BG25虽然很重单工作半径都小于SR250R钻机.这主要取决于宝峨大三角支撑及变幅机构，另外BG25后配重铸铁材质，因此BG25钻机重心比较居中.
　　
　　全文中介:旋转钻机主要用来打桩钻进的，因此输出的扭矩及加压力为重要的参考依据.另外由于加压需要设备质量提供下压力才能发挥出来，因此整机的重量级重心也非常重要.
　　通过对比，宝峨BG25钻机其整机重量及发动机功率，与国产所有250钻机相比，根本就不是一个级别的，可以不用质疑宝峨钻机的发动机，液压泵，马达油缸，减速比及压力之间的匹配，但是其加压力扭矩表现中的中规中矩，甚至比国产钻机还要少.

旋挖钻机动力头转速慢，扭矩不足
一、故障现象：
空载时动力头转速慢（发动机十档，动力头每分钟转16转），扭矩不足。
二、故障分析：
动力头扭矩不足，可以从液压和机械两方面考虑：液压系统液压油压力不足、动力头马达故障、动力头减速机或齿轮箱故障等。
三、故障原因:
1、动力头马达液压油压力不足；
2、动力头马达故障；
3、动力头减速机或齿轮箱故障。
四、排故方法:
1、先将动力头左马达与减速机分离，试机，左马达可以转动没有异响。右马达能独立带动动力头转动；
2、恢复左马达，再将动力头右马达与减速机分离，试机，右马达可以转动，右马达也没有异响。左马达也能单独带动动力头转动；
3、左右马达一起工作时，由于转速不同步，导致转速慢。将左马达上盖拆开，未发现排量调节活塞机构有异常。
继续分解马达，将马达配油盘上部的盖拆开，未发现配油盘有磨损。再将柱塞抽出，也未发现柱塞异常。将左马达恢复；
4、将右马达上盖拆开，发现排量调节杆的弹簧支座（见图1箭头所指处）断裂，弹簧起不到调节作用，导致排量最大。如此一来，右马达比左马达转得快，两个马达转速不一致，相互牵制，导致动力头转速慢，扭矩不足；
5、用车床加工一个同样的弹簧支座，恢复右马达。动力头恢复正常转速（发动机十档时动力头转速每分钟28转）。动力头恢复正常。