苏州荣凯企业管理有限公司

吴江TS认证快速低价专业

　　SPC培训是实施SPC的重要前提工作，因为SPC是基于数理统计和概率论的理论基础上的管理方法，要能在生产过程中正确运用，必须要有一定的理论基础。培训可以采取选送相关人员到外部培训单位参加培训，如有条件则应尽量邀请培训机构到工厂来培训，到厂培训一是可以增加受训的人数，另一方面也可以使培训内容更切合工厂的实际，提升培训效果。 
  重视数据   
　　SPC本身就是一种量化管理，数据的质量是非常重要的，数据的准确度、可信度直接影响到我们是否在适当的时候采取合适的行动。影响数据质量的因素主要有两个方面，一方面是测量系统影响的，另一方面是记录数据、计算等人为的影响。对于测量系统的影响，我们要定期进行测量系统分析，来确认我们的测量系统是否是可用的，从而来保证我们的数据质量，同时要尽量减少人为失误。   
　　 
  SPC软件起作用    　 
　　SPC在实施过程中，由于要运用到大量的数据，同时要对这些数据进行计算，并用多种统计方法去分析，这中间的工作量是很大的。如未能及时计算出来结果，作出相应的统计图，就会错过最佳改进时机。在实施SPC活动中，如果能借助专业的SPC软件，这些问题就迎刃而解了。  　 
  实施PDCA循环，达到持续改进     
　　戴明博士最早提出了PDCA循环的概念，PDCA循环是能使任何一项活动有效进行的一种逻辑的工作程序：Plan（计划）、Do（执行）、Check（检查）、Action（行动），特别是在质量管理中得到了广泛的应用。实施SPC也要运用PDCA循环，借助SPC工具，不断地分析质量问题中各种影响因素，分析影响质量问题的主要原因，针对主要原因，采取解决的措施，并进行针对性预防在下一循环中改进，从而达到持续改进的目的。   
　　 
　　SPC作为质量改进的重要工具，不仅适用于工业过程，也适用于服务等一切过程性的领域。无论在什么领域使用，都要做好实施SPC的前期培训工作，重视实施过程的数据质量，必要时借助专业的SPC软件，循环改进，从而使企业的质量水平得到持续改进，在激烈的市场竞争中赢得更多客户。

ISO/TS16949标准的适用性

ISO/TS  16949是一个非常特别的标准，这个标准只适用于在汽机行业供应链内的厂商，而且必须符合以下要求： 

·    所谓“汽车行业”只包括在道路上行动的车辆，如汽车、卡车、巴士、及摩托车。

·    工业用车辆、农耕机、挖矿车、建筑用等等，非道路上使用车辆，均不在适用范围。

·    适用认证的“现场（site）”，必须有增值的制造过程（value  added  manufacture  process）。

                而“制造”的定义必须包含在下列各项中： 

·  生产用原材料。

·  生产用或服务用之零件(Parts  on  the  OEM  cars)，非OEM的零件均排除在外。　　

·  装配。　　

·  热处理、焊接、喷漆、电镀或其它加工服务。 

                另外，准备接受认证者，必须有12个月的绩效纪录。这些绩效纪录必须根据生产中的产品和所使用的质量管理体系(QMS)，对于已建立的生产设施，提供过去至少12个月的绩效数据。

                对所有在协同认证的外部及支持场所，必须在90天内完成所有场所的审核。如果超过此期限，认证程序将视同无法完成。

TS16949标准给汽车行业供应链带来的好处

                TS16949标准应运而生是时代的产物。1994年，关于建立一个类似标准体系的构想被首度提出，在福特汽车公司、通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司的共同努力下，QS  9000标准正式出台。该标准虽然在汽车制造领域的各个部门得到广泛施行，不过仍未实现全球范围统一，直至TS16949正式出台。

              TS16949标准取代了QS  9000标准，继而成立了一批表示愿意继续执行该标准的专门的联合机构。以TS16949标准为指导的新工艺新方法的不断涌现，表明已有越来越多的汽车制造商开始执行这一标准。甚至越来越多的汽车公司将其作为强制性措施予以贯彻；获得TS16949标准评审认证的最后期限是2006年12月，而该项认证是进入汽车制造领域的唯一通行证。