日照沃尔森工程材料有限公司

产品说明  
抗车辙剂外观为纯黑色颗粒状固体，是一种由多种聚合物复合成的沥青混合料添加剂，它通过集料表面的增粘、加筋、填充以及沥青改性、弹性恢复等多重作用而大幅提高沥青混
合料的高温稳定性，并对混合料的水稳定性和低温抗裂性也有改善。
 
产品应用领域
改性抗车辙颗粒可以应用在高速公路、重交通道路、城市通道路、城市道路、长大爬坡道路、平交道口的新建及大修等沥青路面工程。
产品主要作用
胶结作用 通过均匀分布并与沥青的热融合在铺装碾压固结后形成胶体作用，从而达到降低渗透性。提高环球法软化温度，降低热敏性、提高骨料的咬合能力，降低变形。
加筋作用 其中的聚合物可以提高骨料之间的粘结度，使骨料咬合达到一个最佳的程度，从而在级配骨架内部形成桥接作用，提高抗拉强度、抗劈裂强度，形成加筋的作用。
嵌挤作用 热拌合后颗粒临时得到软化热融，然后在碾压后成屏形固结，真充级配骨架内的空隙，提高抗融度能力。
搞车辙能力提高3-4倍
马歇尔稳定度提高25%
弹性模量提高25%
产品施工方法
沥青混合料生产
1、将集料加热至175摄氏度-180摄氏度
2、将抗车辙颗粒投入拌合锅内与集料干拌
3、在无添加剂的正常搅拌时间上，加上2-3秒
4、加入沥青
5、按常规方式搅拌，在无添加剂的正常搅拌时间上，加上0-10秒
混合料运输
按常规方式用卡车运输，注意保持沥青混合料温度
路面施工
1、被摊路面的表面温度>5摄氏度
2、室外温度>10摄氏度
3、避免在大风天气施工
4、混合料运至现场温度160摄氏度
5、摊铺温度140摄氏度-160摄氏度
6、碾压设备紧跟摊铺设备（摊铺机整平板）碾压
7、初始碾压温度140摄氏度-165摄氏度
8、碾压终了温度110摄氏度-120摄氏度必须紧凑按排压实，在降至温度之前完成压实
9、开放交通温度80摄氏度 在路口或有重载机时，温度更低些 
10、压实机械：可先用胶轮压路机，再加钢筒压路机：或只用钢筒压路机。可使用钢筒子振动压路机。（根据施工层度，级配和配合而定）
11、层间须使用粘层油（乳化沥青等）粘接