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等距连续设置三道减速带的减速效果，都知道在减速带区车辆可以认为是在通过一个减速带后车辆进行加速，接着匀速驾驶，看到下一个减速带后有开始减速。需要考虑其最大速度是否超过安全速度，且在此基础上，使车辆通过整个减速带区域的时间，时间越短，减速带对车辆的阻碍作用最小。

对于模型三：在两减速带间距不定的情况下，考虑基本条件最大速度小于安全速度的约束条件下，求取通过该区域所使用最短时间对应的间距设置，并且所有的间距之和是一定的。即为最优的三道减速带的设置方案。