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    很多人都知道缓速器拥有很多好处和优势，但是往往自己在用的时候，却没感觉到它的这么多优点。难道是有人在吹嘘夸大缓速器的好处。其实不然，先来瞧瞧你的缓速器使用得当了吗？


    在使用脚动方式控制缓速器时，缓速器要先于常规制动系统工作。因此要注意尽量轻踩制动，这样可以大大减轻常规制动器负荷，避免制动器磨损过快或者温度过高，从而最大限度地发挥缓速器的效能。
    正确使用电涡流缓速器，是发挥缓速器应有作用、提升车辆安全性能和运输效率的重要环节，同时还是保证缓速器长期稳定工作的关键。缓速器一般有手控和脚控两种控制方式，两种控制方式是独立的。手控方式通过手柄选择档位，脚控是踩下制动踏板，通过气压开关控制缓速器的档位。
    对于有预见性的制动，如到站、高速公路上进收费站等，可以使用手控方式使车辆减速，然后使用脚制动使车辆停下来，这样能有效避免蹄片磨损过快。
    首先，当停车时，如手控开关未回零位，应及时将其回复，以避免无谓地消耗电能以致过热。手控开关回零时可以一次完成，无需在中间挡停留。缓速器停止使用时，仪表板上的缓速器工作指示灯应当熄灭；如该指示灯持续点亮，应检查并排除故障。
    其次，缓速器本身只是车辆制动系统中的一个辅助制动系统，它本身只能起到减速的作用，而不能使车辆完全制动。所以电动车进站、停车或是紧急刹车时还必须靠电动车本身的制动系统来将车辆完全制动停止。
    最后，在一般情况下尽可能使用手控方式，可以大大减轻车轮制动器的负荷，避免车轮制动器过热，使其始终处于良好的工作状态，这样当行驶中遇到紧急情况时，就可以应负自如。
    以上就是我们所说的缓速器正确使用方法，对照一下，看看你使用得当了吗？


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