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[供应]逃生通道-铁路隧道救援逃生管道
- 产品产地：河南
- 产品品牌：国润管业
- 包装规格：dn630-800
- 产品数量：100000
- 计量单位：米
- 产品单价：1502
- 更新日期：2017-11-30 09:05:49
- 有效期至：2018-11-30
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逃生通道-铁路隧道救援逃生管道
详细信息
关于洛阳国润新材料科技股份有限公司：
洛阳国润新材料科技股份有限公司专注管道研发、生产和销售已有八年的时间，公司专业生产超高分子量聚乙烯管材，隧道逃生管道，及各个领域管件管道管材，已申请超高分子量聚乙烯逃生管道的专利证书。因其良好的产品质量和服务，得到了国内外广大客户的一致好评。公司专业生产超高分子量聚乙烯管材、钢带增强PE螺旋波纹管材、HDPE管材、逃生管道、油井管道等管材系列产品，产品广泛应用于石油、化工、电力、冶金、医药、水利、市政、建筑、环保、炼焦、煤化、疏浚等行业领域。本厂长期负责供应配件，配件仅收取极低成本费。
设置逃生通道-铁路隧道救援逃生管道的意义就在于：
在出现隧道塌方的情况下能够及时的安全的将施工人员疏散，保证施工人员的人身安全，因此设置隧道逃生管具有巨大的社会效益和经济效益。
现市面上大多都打着高分子聚乙烯逃生管的标签，卖超高分子量的价格。
什么是超高分子量聚乙烯呢？超高分子量聚乙烯和高分子聚乙烯又有什么区别？
分子量150万以上称为超高分子量聚乙烯。我公司所有的逃生管道分子量都在250W以上。
高分子聚乙烯也叫做高密度聚乙烯。分子量在101W~150W之间。低于101的是我们常见的PE100PE80聚乙烯给排水管。
由此可见，分子含量越高，管道越抗压耐磨韧性好。
比起传统钢制逃生管，我们的超高分子量聚乙烯逃生管重量轻，抗氧化，有弹性，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状。安装方便，隧道逃生管采用管箍连接拆装更便捷。
比起高分子聚乙烯管道，我们的超高分子量聚乙烯逃生管耐高压，承压能力和抗环境破坏能力远远超过高分子逃生管，亦可重复使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。一次购买一劳永逸。
关于超高分子隧道逃生管的价格：
我公司本着薄利多销的原则，为您提供优质的服务。所有管道都由我公司厂区直接生产直销，都是出厂价格。一根也是批发价。我们承诺不了您多么多么低廉的价格，因为市场上聚乙烯材料的价格是透明的，我们无法比拟价格低于原材料的管子，也无法跟高分子管道比价格。我们能比的是质量质量质量，售后售后售后，诚信诚信诚信。优异的质量，优质的售后，优美的管子。
我们向您保证：每根超高分子量聚乙烯隧道逃生管道含的分子量都在250W以上。绝不掺假，绝不用废料。
我们向您保证：我公司产品质保期为壹年，质保期内均可免费享受维修服务，在质保期内若出现质量问题，本厂实行3小时内答复用户，48小时内为用户提供解决方案。让您意外也无忧。
我们向您保证：一分价格一分货这句话绝对会应验在我们的管道上面，让您买的放心，舒心，不操心。
我们向您保证：如您需要的管子有现货库存，24小时之内一定给您安排发货，不拖拖拉拉磨磨唧唧。
如若您想了解管道价格连接方式注意事项请拨打17630509121.
我在这里等你不离不弃，不管您买或不买，我都愿意为您解答任何问题。
洛阳国润新材料科技股份有限公司电子商务部于经理欢迎您前来洽谈，参观指导！公司产品已通过ISO9001：2000质量体系认证，严格按照有关国家标准和行业标准进行生产。质量稳定可靠，技术服务热情周到。
我们将本着"用户至上，质量"的宗旨，竭诚为您服务。
逃生通道-铁路隧道救援逃生管道应用：
①超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管节长度为15m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m，采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
③超高分子量聚乙烯逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
④超高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，设置起点为最新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。
⑤超高分子量聚乙烯逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
⑥超高分子量聚乙烯逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
⑦设置的超高分子量聚乙烯逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
逃生通道-铁路隧道救援逃生管道工程案例使用单位：
中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部隧道应急逃生安全通道）
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部（广东省韶关市新丰县隧道应急逃生安全通道）
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（云南省西双版纳勐腊县隧道应急逃生安全通道）
中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线隧道应急逃生安全通道）
中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部隧道应急逃生安全通道）
中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号隧道应急逃生安全通道）
中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部隧道应急逃生安全通道）
咨询电话17630509121（于经理）
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