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欧盟轨道材料防火测试:
    铁路应用-铁路车辆的防火保护-第2部分:材料和元件的防火要求。 标准将取代 标准, 年版标准内容有所更新,变化。
对于铁路车辆材料的防火测试标准,各国测试标准及方法均不同,欧盟启动了一个名为 的计划,旨在研究和建立一套适合于铁路车辆材料的可燃性、火焰传播速率、热释放量、烟雾释放量和毒性的测试奠定基础。
根据产品的最终用途、火灾时风险程度,将划分为R1-R26这26个不同的类别。
根据不同车辆类型及操作环境不同,火灾的危险等级从 ,四个等级,HL3火灾风险最高。
意大利轨道材料防火测试:
    意大利轨道车辆阻燃防火测试标准明确了用于评估轨道车辆材料防火性能的测试方法以及等级判定标准
共有4个等级: 法国轨道材料防火检测:
法国标准对于材料及其组成部分的燃烧行业的分类等级被引述如下:
  材料选择——-在电力装备上的应用
本标准的目的是根据材料燃烧性及有关对火的反应,烟的不透性和气体毒性,来制定与材料选择有关的规则。
此标准适用于所有非金属材料,但油漆除外,因为油漆是铁路乘客车厢、车仓、蓬车、观光车厢、铁路货车及拖车的组成部分,包括驾驶员室和机车驾驶室。
有关电器设备在 中进行补充。
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