东莞市路佳物流专线有限公司

              现代货物运输的物流化和弃装箱化不能完全避免风险的发生，而且日于对传统业务的整合导致不仅存在原有的风险同时还存在整合过程中的各种风险。
　　在一个已经进入了一个风险管理时代的社会。无论是热装箱物流中适箱货的货主还是箱运企业都有必要了解风险、识别风险和学会控制风险。在商业保险市场上选择合适的保险产品，就缝以相对固定的成本支出保险费来转移具有不确定性的风险。
　　货物运输保险是以各种运输货物作为保险标的。承保在运输过程中可能通受各种自然灾害或意外事故造成的损失，由保险人承担赔倦责任的保险。货物运输保险虽然从属于财产保险的范确，但由干其承保空间范围广泛、保险标的多样化以及承保的责任、致损因紊和涉及赔偿处理的夏杂性.它和普通财产险相比有其特殊性，是对物流货物保降的不可或缺的保险产品。
　　货物运输险承保的财产是各种运输或者联运过程中的各科货物。货运险区别于普通财产险的地方在于保险标的在整个保险期艰中处于流动状态.且又要通过不同国家的区城和天气、不同的地点、码头、港口、仓库、中转站等环节的风险，在运输途中运输工具可能会发生巷外，也可能会遇到自然灾害等风险的影响.网时在此间又涉及不同运输方式的承运人、买卖双方、不同结汇方式等方面的信用与道薄风险。
　　货物运输保险现行的主要险别分为国内货物运输保险和进出口货物运输保险。而恨据运输方式的不同，可分为海上、陆上、航空、邮包四类。
 
东莞至江苏物流公司集装箱的标准

物流知识网为了有效地开展国际集装箱多式联运，必须强化集装箱标准化，应进一步做好集装箱标准化工作。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。

1．国际标准集装箱

是指根据国际标准化****(ISO)第104技术******制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。

集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化****ISO／TC104技术******自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样(2438mm)、长度有四种(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四种(2896mm、2591mm、2438mm、2438mm)。

2．国家标准集装箱

各国****参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。

我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》(GB1413-85)中集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量。

3．地区标准集装箱

此类集装箱标准，是由地区****根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国际铁路联盟(VIC)所制订的集装箱标准而建造的集装箱。

4．公司标准集装箱

某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输范围内使用。如美国海陆公司的35ft集装箱。

此外，目前世界还有不少非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、总统轮船公司的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；非标准宽度集装箱8.2ft宽度集装箱等。由于经济效益的驱动，目前世界上20ft集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。

外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，称20尺货柜；

外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，称40尺货柜；

外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，称40尺高柜。

20尺柜： 内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M， 配货毛重一般为17.5吨， 体积为24-26立方米。

40尺柜： 内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M， 配货毛重一般为22吨， 体积为54立方米。

40尺高柜： 内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M， 配货毛重一般为22吨， 体积为68立方米。

45尺高柜： 内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配货毛重一般为29吨， 体积为86立方米。

20尺开顶柜： 内容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M， 配货毛重一般为20吨， 体积为31.5立方米。

40尺开顶柜： 内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配货毛重一般为30.4吨， 体积为65立方米。

20尺平底货柜：内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M， 配货毛重一般为23吨， 体积为28立方米。

40尺平底货柜：内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配货毛重一般为36吨， 体积为50立方米。

文章出处：http://www.dgswf.com