东莞市路佳物流专线有限公司

      物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。

东莞到重庆物流专线公路运输方式

      公路运输主要是指使用各种车辆，包括汽车，人力、畜力车等运输工具在公路上进行客货运输的方式。在我国，长期以来对于公路运输的界定是主要承担距离较近，批量较小的运 输项目，以及水路和铁路难以到达地区的运输，另外对于铁路、水运难以实现其优势的运输间隔一般也选择公路运输。很多资料显示，公路运输的经济半径为200 公里。然而随着我国公路建设步伐的逐渐加大，公路运输的经济里程也在不断增长。比如随着京沪高速公路的开通，北京到上海近1000 公里路程，客、货运输已经从铁路运输向航空及公路运输分流。更有甚者，比如北京到太原，采用公路运输要比采用铁路运输节省近三分之一的时间。 随着我国公路建设速度的不断提高，公路运输的各种优点也将不断地体现出来。公路运输具有运输速度较快，灵活性强；公路建设的投资较低，建设周期相对较短，对运输设施的要求不高等优点，是实现门到门运输的最好运输方式。也正因为如此，公路运输是门到门运输的主要承担者，这样，从发货者到收货者，既不需要转运也不需要反复地装卸搬运，对于提高运输质量和运输速度都有明显的好处。

      在物流过程中对物流方式和物流工具的选择，是研究合理运输的重要内容。同时合理运输对提高物流系统的效益有重要意义。可以按照不同的分类方法对运输方式进行划分。

      公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式，是交通运输系统的组成部分之一。例如：东莞物流公司主要承担物流运输，物流配送活动。现在所有的公路运输工具主要是汽车，因此，公路运输一般指汽车运输，简称“汽运”。它是我国货物运输的主要形式。同时，公路运输与铁路运输，水路运输联合，可以形成以公路运输为主体的全国货物运输网络。在地势崎岖，人烟稀少，铁路和水运不发达的边远经济落后的地区，公路为主要运输方式，起着运输干线的作用。
      目前，公路根据使用任务，功能和适应的交通量分为：
      1.高速公路< 专供汽车分向，分车道行驶并全部控制出入的干线公路> 。
      2.一级公路< 年平均昼夜汽车交通量为15000辆~30000辆> 。
      3.二级公路< 年平均昼夜汽车交通量为3000辆~7500辆> 。
      4.三级公路< 年平均昼夜汽车交通量为1000辆~4000辆> 。
      5.四级公路< 年平均昼夜汽车交通量，其中双车道为1500辆以下，单车道为200辆以下> 。