最专业指导办理绝缘桥式起重机安装维修许可证
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  添加油液时必须过滤,不允许有机械杂质混入,且加油时应缓慢进行,使油腔中的空气排出缓冲器,确保缓冲器正常工作。
起重机上的缓冲器与终端止档体应能很好地配合工作,同一轨道上运行的两台起重机之间及同一台起重机的两台小车之间的缓冲器应等高,即两只缓冲器在相互碰撞时,两碰头能可靠地对中接触。
弹簧式缓冲器与橡胶式缓冲器已系列化,可以根据机构运行的冲量选择适当型号的缓冲器。
缓冲器在碰撞之前,机构运行一般应切断运行极限位置限制器的眼位开关,使机构在断电且制动状况下发生碰撞,以减小对起重机的冲撞和振动。
第三节  防碰撞装置
对于同层多台或多层设置的桥式类型起重机,容易发生碰撞。在作业情况复杂,运行速度较快时,单凭司机判断避免事故是很困难的。为了防止起重机在轨道上运行时碰撞邻近的起重机,运行速度超过120m/min时,应在起重机上设置防碰撞装置。其工作原理是:当起重机运行到危险距离范围时,防碰撞装置便发出警报,进而切断电源,使起重机停止运行,避免起重机之间的相互碰撞。
防碰撞装置有多种类型,目前产品主要有:激光式、超声波式、红外线式和电磁波式等类型,均是利用光或电波传播反射的测距原理,在两台起重机相对运动到设定距离时,自动发出警报,并可以同时发出停车指令。
第四节  防偏斜和偏斜指示装置
大跨度的门式起重机和装卸桥的两边支腿,在运行过程中,由于种种原因会出现相对超前或滞后的现象,起重机的主梁与前进方向发生偏斜,这种偏斜轻则造成大车车轮啃道,重则会导致桥架被扭坏,甚至发生倒塌事故。为了防止大跨度的门式起重机和装卸桥在运行过程中产生过大的偏斜,应设置偏斜限制器,偏斜指示器或偏斜调整装置等,来保证起重机支腿在运行中不出现超偏现象,即通过机械和电器的联锁装置,将超前或滞后的支腿调整到正常位置,以防桥架被扭坏。
当桥架偏斜达到一定量时,应能向司机发出信号或自动进行调整,当超过许用偏斜量时,应能使起重机自行切断电源,使运行机构停止运行,保证桥架安全。
GB6067-85(起重机械安全规程)中规定:跨度等于或大于40m的门式起重机和装卸桥应设置偏斜调整和显示装置。
常见的防偏斜装置有如下几种
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