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  下车的蛙式支腿油缸7、8分别由串联的M型三位四通阀2、3操纵,支腿油缸装有双向液压锁9。在后支腿回路中,并联有稳定器油缸10,放后支腿时,压力油同时将稳定器油缸的活塞杆推出,将后桥挂起,收后支腿时,油缸收缩,将后桥放下。
溢流阀21、20分别保护上车与下车油路。上车与下车的工作压力不同,下车的工作压力为16MPa,上车的工作压力为25MPa。
在油泵出口处装有滤清器6,用以保护油泵以外的液压元件,为了避免滤清器堵塞而损坏滤芯或其它元件,滤清器前面管路设有压力表4,当空载时,如果压力表读数超过IMPa,则说明滤清器很脏应进行保养清洗。阻尼塞对压力油起阻尼作用,能保护压力表并防止压力表指针剧烈摆动。
七、液压系统的安全技术要求
1.液压系统应有压力表,指示准确。
2.液压系统应有防止过载和冲击的装置。采用溢流阀时,溢流压力不得大于系统工作压力的110%。
3.应有良好的过滤器或其它防止液压油污染的措施。
4.液压系统中,应有防止被吊重或臂架驱动使执行元件超速的措施。
5.液压系统工作时,液压油的温升不得超过40C。
6.支腿油缸处于支承状态时,基本臂在最小幅度悬吊最大额定起重量,15min后,变幅油缸和支腿油缸活塞杆的回缩量均应不大于6mm。
7.平衡阀必须直接或用钢管连接在变幅油缸、伸缩油缸和起升马达上,不得用软管连接。
8.各平衡阀的开启压力应符合说明书要求。
9.使用蓄能器时,蓄能充气压力与安装应符合规定。
10.手动换向阀的操作与指示应方向一致,操纵轻便,无冲击跳动。起开离合器操纵手柄应设有锁止机构,工作可靠。
11.液压系统应按设计要求用油,油量满足工作需要。
12.油泵和液压马达无异响,系统工作正常,不得漏油。
第三节  力学基础知识
一、力的基本概念
1.力的概念
人们在日常生活中用手推车或用手提水,就会使手臂的肌肉收缩,人们感到在用“劲”,而使车子前进或水被提携起来,则逐步产生了“力”的概念。
所谓力,就是物体间的相互机械作用,而这种机械作用使物体的运动状态发生了改变或使物体产生变形。这种物体间的相互机械作用就叫做力。
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