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    2.卸荷回路
　　当执行机构暂不工作时，应使油泵输出的油液在极低的压力下流回油箱，减少功率消耗，油泵的这种工况称为卸荷。卸荷的方法很多，起重机上多用换向阀卸荷，如图2－3所示是利用滑阀机能的卸荷回路，当执行机构不工作时，三位四通换向阀阀芯处于中间位置，这时进油日P与回路口O相通，油液流回油箱卸荷，图中M、H、K型滑阀机都能实现卸荷。
　　
　　图2-3  利用滑阀机能卸荷
　　3．限速回路
　　限速回路也称为平衡回路，起重机的起开马达，变幅油缸及伸缩油缸在下降过程中，由于载荷与自重的重力作用，有产生超速的趋势，运用限速回路可靠地控制其下降速度。如图2－4所示为常见的限速回路。
　　
　　
　　图2-4  限速回路
　　当吊钩起升时，压力油经右侧平衡阀的单向阀通过，油路畅通，当吊钩下降时，左侧通油，但右侧平衡问回油通路封闭，马达不能转动，只有当左侧进油压力达到开启压力，通过控制油路打开平衡阀芯形成回油通路，马达才能转动使重物下降，如在重力作用下马达发生超速运转，则造成进油路供油不足，油压降低，使平衡阀芯开口关小，回油阻力增大，从而限定重物的下降速度。
　　4．锁紧回路
　　起重机执行机构经常需要在某个位置保持不动，如支腿、变幅与伸缩油缸等，这样必须把执行元件的进口油路可靠地锁紧，否则便会发生“坠臂”或“软腿”危险，除用平衡阀锁紧外，还有如图2－5所示的液控单向阀锁紧。它用于起重机支腿回路中。
　　图2－5    锁紧回路
　　当换向阀处于中间位置，即支腿处于收缩状态或外伸支承起重机作业状态时，油缸上下腔被液压锁的单向阀封闭锁紧，支腿不会发生外伸或收缩现象，当支腿需外伸（收缩）时，液压油经单向阀进入油缸的上（下）腔，并同时作用于单向阀的控制活塞打开另一单向阀，允许油缸伸出（缩回）。
　　5. 制动回路
　　如图2－6所示为常闭式制动回路，起升机构工作时，扳动换向阀，压力油一路进入油马达，另一路进入制动器油缸推动活塞压缩弹簧实现松闸。

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2、江苏贝特起重设备有限公司             

3、浙江众磊起重设备制造有限公司     

4、南京登峰起重设备制造有限公司

5、广州恒泰建筑机械有限公司

6、辽宁北方重工机械制造有限责任公司

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