武汉雨正企业管理咨询有限公司南京分公司

特种设备资质|乘客电梯维保资质申请价格最低公司

南京雨正咨询我们专注于“特种设备制造许可证”与“特种设备安装改造维修许可证”的全程代理。我们提供的是行业中最专业的服务。我们不做同行业中的低价格竞争。

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雨正咨询提供的所有服务是建立对产品标准以及产品工艺的高度理解上，结合国家现有的TSG规范和相关行政法规为客户提供优质高效的咨询服务。更多项目要求，欢迎广大客户让自己的技术人员致电雨正咨询，来验证雨正咨询的专业性。

以下内容是行业相关标准的节选，内容与标题没有直接的相关性，只是为了利于搜索引擎的收录，具体项目办理细节及流程欢迎您和您的技术人员来电咨询，雨正咨询为您提供全面、稳健、效率的服务！4．1．11 限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于0．5mm，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于2mm。

4．1．12 限速器运转应平稳、出厂时动作速度整定封记应完好无拆动痕迹，限速器安装位置正确、底座牢固，当与安全钳联动时无颤动现象。

4．1．13 停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施，如用手动紧急操作装置，应能用松闸扳手松开制动器，并需用一个持续力去保持其松开状态。

4．2 井道

4．2．1 每根导轨至少应有2个导轨支架，其间距不大于2．5m，特殊情况，应有措施保证导轨安装满足GB 7588规定的弯曲强度要求。导轨支架水平度不大于1．5％，导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入墙的埋入深度不应小于120mm。如果用焊接支架其焊缝应是连续的，并应双面焊牢。

4．2．2 当电梯冲顶时，导靴不应越出导轨。

4．2．3 每列导轨工作面(包括侧面与顶面)对安装基准线每5m的偏差均应不大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为0．6mm；不设安全钳的T型对重导轨为1．0mm。

在有安装基准线时，每列导轨应相对基准线整列检测，取最大偏差值。电梯安装完成后检验导轨时，可对每5 m铅垂线分段连续检测(至少测3次)，取测量值间的相对最大偏差应不大于上述规定值的2倍。

4．2．4 轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙不大于0．5mm，导轨接头处台阶用直线度为0．01／300的平直尺或其他工具测量，应不大于0．05mm，如超过应修平，修光长度为150mm以上，不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不得大于1 mm，导轨工作面接头处台阶应不大于0．15mm，如超差亦应校正。

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