武汉品泰特种建材科技有限公司

瑞昌超细灌浆料报价

在武汉市东西湖区东山经济开发区购买瑞昌超细灌浆料报价首选武汉品泰特种建材科技有限公司，
本公司专业研制经营各类特种水泥基高强无收缩灌浆料，品种齐全，质优价廉!

 

24小时销售热线：139-7140-4183 (汤经理)

QQ：2033280006

公司地址：湖北省武汉市东西湖区东山经济开发区

灌浆加固产品产品名称

品泰牌-C40高强无收缩灌浆料.

包装规格：50斤/袋说明书说明书 CH - 40高强无收缩灌浆料是在多年应用实践的基础上升级改进的第二代无机、高强、早强、微膨胀灌浆材料。　

产品特点：

1. 早强、高强：1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上。

2. 自流性高：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。

3. 微膨胀性：保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。粘结强度高，与钢筋握裹力不低于6Mpa。

4.   可冬季施工：允许在-10℃气温下进行室外施工。

5.   耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。　

产品用途：

1. 适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。

2. 建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固。

3. 可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。

4. 地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。

5. 以及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。参考用量参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据，计算实际使用量。　

技术指标项目型号抗压强度(MPa)竖向膨胀率(%)流动度(mm)坍落度(mm)钢筋粘结强度(MPa)最大骨料粒径1d3d28d圆钢螺纹钢

CH-40（通用型）25-5045-5565-85≥0.02240-300————≥6≥136-8目

CH-50（加固型）25-5040-5565-85≥0.02————240-290≥6≥13豆石

CH-60（超细型）15-3027-4555-65≥0.02240————≥6≥1320-38目——1d3d28d————————————

CH-70（超早强型）≥1540-4555-65≥0.02220——————6-8

目注：

1.抗压强度按：《GB177-85水泥胶砂强度试验方法》；膨胀率按：《GB119-88混凝土外加剂应用技术规范》。

2.灌浆层厚度δ≥150mm时，选用CH-40或CH-50；灌浆层厚度30mm< δ< 150mm时，选用CH-50；灌浆层厚度δ≤30mm时，选用CH-60型；路面快速抢修，选用CH-70型。拆模和养护时间及环境温度的关系日最低气温（℃）拆膜时间（h）养护时间（h）-10？096140？572105？15487≥15247　

施工步骤：

1. 准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品，清理灌浆空间并提前将混凝土表面润湿。

2. 支设模板并用水泥（砂）浆、塑料胶带封堵模板连接处以确保不漏水、漏浆。

3. 将灌浆料重量的12-15%加水量加水搅拌（机械搅拌2-3分钟，人工搅拌5分钟以上）。

4. 将搅拌均匀的灌浆料从一个方向灌入灌浆部位。必要时可借助竹条或钢钎导流，可适当振捣或轻轻敲打模板。

5. 施工完毕后应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖草帘或棉被阴湿养护3-7天。

6. 使用温度为-10℃至40℃。严禁在灌浆料中掺入任何外加剂或外掺料。　

包装贮运：

1. 灌浆料为40kg袋装，存放在通风干燥处并防止阳光直射。

2. 保质期为3个月，超出保质期应复检合格后方可使用。项目指标抗压强度 (MPa)≥3小时≥203天≥3528天≥55抗折强度3h(MPa)≥3.0扩展度(mm)≥200膨胀率(1天) %≥0.020泌水率 %0

建筑材料武汉中间三局建设(武汉绿地集团603米高楼)
成都中铁二十三局修建（成昆铁路）
成都中铁八局修建（成灌轻轨）
武汉轨道交通4号线（高强修补砂浆）
武汉长江二桥（早强抢修灌浆料）
都江堰拉法基水泥厂（设备基础二次灌浆）
中国第九冶、十二冶等（钢结构基础固定连接二次灌浆）
武汉长江二桥（桥面修补-环氧灌浆料）】
贵州广宇水泥有限公司（设备基础二次灌浆）
四川路桥工程有限公司（高速路抢修）
绵阳海峡(加固)建设有限公司（绵阳歌剧院加固，混凝土梁、柱加大截面
中国核产业第五建设有限公司（设备基础二次灌浆）
汉川电厂（设备基础加固灌浆）
宜昌高铁（铁路轨道修补）
咸宁慧安水泥厂（设备基础加固灌浆）
四川石化基地（机械设备基础二次灌浆）
中航产业成飞产业（团体）有限责任公司，原名“国营132厂”（入口高精密数控加工中央安装基础二次灌浆）等……

24小时销售热线：139-7140-4183 (汤经理)

QQ：2033280006

公司地址：湖北省武汉市东西湖区东山经济开发区

的上浮力减小，负摩阻力增加，基础受荷加大。有些桥梁基础埋置过浅，受洪水冲刷、淘挖，基础可能位移。地面荷载条件的变化，如桥梁附近因塌方、山体滑坡等原因堆置大量废方、砂石等，桥址范围土层可能受压缩再次变形。因此，使用期间原有地基条件变化均可能造成不均匀沉降。对于拱桥等产生水平推力的结构物，对地质情况掌握不够、设计不合理和施工时破坏了原有地质条件是产生水平位移裂缝的主要原因。　　五、钢筋锈蚀引起的裂缝　　由于混凝土质量较差或保护层厚度不足，混凝土保护层受二氧化碳侵蚀炭化至钢筋表面，使钢筋周围混凝土碱度降低，或由于氯化物介入，钢筋周围氯离子含量较高，均可引起钢筋表面氧化膜破坏，钢筋中铁离子与侵入到混凝土中的氧气和水分发生锈蚀反应，其锈蚀物氢氧化铁体积比原来增长约2~4倍，从而对周围混凝土产生膨胀应力，导致保护层混凝土开裂、剥离，沿钢筋纵向产生裂缝，并有锈迹渗到混凝土表面。由于锈蚀，使得钢筋有效断面面积减小，钢筋与混凝土握裹力削弱，结构承载力下降，并将诱发其它形式的裂缝，加剧钢筋锈蚀，导致结构破坏。　　要防止钢筋锈蚀，设计时应根据规范要求控制裂缝宽度、采用足够的保护层厚度（当然保护层亦不能太厚，否则构件有效高度减小，受力时将加大裂缝宽度）；施工时应控制混凝土的水灰比，加强振捣，保证混凝土的密实性，防止氧气侵入，同时严格控制含氯盐的外加剂用量，沿海地区或其它存在腐蚀性强的空气、地下水地区尤其应慎重。　　六、冻胀引起的裂缝 　　大气气温低于零度时，吸水饱和的混凝土出现冰冻，游离的水转变成冰，体积膨胀9%，因而混凝土产生膨胀应力；同时混凝土凝胶孔中的过冷水（结冰温度在-78度以下）在微观结构中迁移和重分布引起渗透压，使混凝土中膨胀力加大，混凝土强度降低，并导致裂缝出现。尤其是混凝土初凝时受冻最严重，成龄后混凝土强度损失可达30%~50%。冬季施工时对预应力孔道灌浆后若不采取保温措施也可能发生沿管道方向的冻胀裂缝。　　温度低于零度和混凝土吸水饱和是发生冻胀破坏的必要条件。当混凝土中骨料空隙多、吸水性强；骨料中含泥土等杂质过多；混凝土水灰比偏大、振捣不密实；养护不力使混凝土早期受冻等，均可能导致混凝土冻胀裂缝。冬季施工时，采用电气加热法、暖棚法、地下蓄热法、蒸汽加热法养护以及在混凝土拌和水中掺入防冻剂（但氯盐不宜使用），可保证混凝土在低温或负温条件下硬化。　　七、施工材料质量引起的裂缝　　混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂组成。配置混凝土所采用材料质量不合格，可能导致结构出现裂缝。　　1、水泥 　　（1）、水泥安定性不合格，水泥中游离的氧化钙含量超标。氧化钙在凝结过程中水化很慢，在水泥混凝土凝结后仍然继续起水化作用，可破坏已硬化的水泥石，使混凝土抗拉强度下降。　　（2）、水泥出厂时强度不足，水泥受潮或过期，可能使混凝土强度不足，从而导致混凝土开裂。 　　（3）、当水泥含碱量