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广州拟建20立体车库
目前广州的人均GDP已突破5000美元,汽车消费仍在增长,同时广州将成为中国轿车生产基地,因此,广州将面临停车的巨大压力,而建设公共停车场是解决停车难的主要途径。
“广州已经具备发展停车产业的条件,而且停车是交通行业最有希望的产业,”广州市交通运输研究所高级工程师马仁洪对记者透露。同时,马工程师还透露,广州近期完成的5个停车专项规划研究已结合目前机动车的发展水平,制订了一套适应新形势需要的停车配建指标体系,将能够满足今后5年-10年的发展需要。
马仁洪介绍,广州拟于明年规划建设公共停车场95个,泊位20265个;远期(至2010年)将增加建设公共停车场118个,泊位16680个。规划中将充分利用广场地下、小块余地建设停车场。此外,规划部门还将尽可能利用绿化广场地下、建设项目的边角余地等地块建设公共停车场。
同时,根据《广州市城区机械停车库近期实施规划》,近期将计划建设20个机械停车库。提供泊位3200个,总投资大约6亿元。
马仁洪还透露,为迎接2010年亚运会的停车挑战,相关的规划中,在新增体育馆配套停车场9个,计划增加停车泊位10500个;在主要旅游景点修建25座停车场,提供8000个停车泊位;总投资约为16.8亿元人民币,以迎接2010年亚运会的停车挑战规划。
停车已成为一个产业,它不仅仅只包括停车设备制造、销售,它还牵涉到规划设计、投资、生产、安装、维保、管理等多个方向。随着各地有关停车政策的出台和停车位需求量及已建数量的不断增大,对有条件的企业,把经营范围从停车设备制造业推向停车产业把投资--生产--管理三方面结合起来,这一新的商机,意味着市场给中国停车行业的发展带来新的机遇与挑战。
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