烧毛土工布,它包括无纺土工布基层,在无纺土工布基层上设有一层烧结层,本产品既达到了无纺土工布表面结团的目的,又保持了无纺土工布的原有性能。是按照现行《生活垃汲卫生填埋技术规范》CJJ17-2004标准,专为垃圾卫生填埋场边坡防滑设计研制的新一代垫衬防护土工布。能有效地阻止紫外线对化纤的损害,增强土工布的抗老化性;土工布单(双)面加糙,在工程中与HDPE膜的糙面互相结合,增大布膜之间的磨擦力,起到良好的应用效果。
它具有以下特点
(1)广泛应用于沥青路面,水泥混凝土路面及路基的增强。无论硬性路面和柔性路面皆可适用,与传统路面比能降低造价,延长使用寿命,防止道路反射裂纹;
(2)产品厚度适宜,易与沥青路面结合,与粘层油结合后形成隔离层,具有防水和保温作用;
(3)质量轻、高强度。抗拉强度均≥8 KN/m,延伸率40 ~ 60%,完全满足JTJ/T019—98《公路土工合成材料应力技术规范》中对土工布的技术要求;
(4)表面粗糙,不易滑动。铺设时将表面经特殊处理后粗糙的一面朝上,增大摩擦系数,增加面层结合力,防止施工时被车轮卷起、破坏,同时可抑制车辆、摊铺机在布上出现打滑现象;
(5)有防紫外线、耐寒冻、抗化学腐蚀和抗生物破坏能力;
(6)易施工、应用效果好。一般土工布的纤维丝容易被车辆轮胎带起,引起挂丝,严重时甚至会被卷起,造成土工布产生位移和结构破坏。
无纺土工布
土工布的应用
    土工布的发展与应用史紧密相关的。土工布的发展开拓了其应用,而应用又促进了发展。自从土工布诞生起就被各国工程建设领域所重视。但真正使用不到百年的历史,即20世纪30年代末才开始批量用于工程。50年代初,美国生产出了机织土工布,并用于佛罗里达州海岸混泥土护岸的翻修工程中,用以替代常规的砂石反滤层。由于50年代~60年代化纤工业的蓬勃兴起,大量的聚酯纤维聚丙烯烃纤维及聚酰胺纤维等的出现,大大推动了非织造工业的发展。1958年,土工布开始向其他工程,加拿大在修理水库水坝时,第一次用土工布作为水泥的成形袋取得成功。60年代欧洲开始把非织造布用于铁路建设。1966年秋美国在宾夕法尼亚州利用水下土工布技术解决桥墩下基底被洪水淘刷而形成的空洞。进入70年代,应用又有所增加,到1976年已有49个国家和地区约3500个大型土木工程项目大规模采用了土工布。到现在更是有数不清的国家和地区在大型土木工程项目中采用了土工布。
主要是以优质涤纶短纤维为主(纤维4-9dtex,长度50-76mm)也可根据要求生产丙纶、锦纶、维纶或混合纤维的针刺无纺土工布。它具有1.隔离 2.过滤 3.排水 4.加筋 5.防护 6.封闭的作用。
它具有以下特点
由于无纺土工布具有以上六大功能,所以可广泛应用于铁路、公路、运动场馆、堤坝、水工建筑、隧洞、沿海滩途、围垦、环保等工程。
短纤针刺土工布
该产品具有优越的透水性、过滤性、耐用性、可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水工建筑、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。
机能:
利用蹲土工布良好的透气性和透水性,使水流通过,从而有效的截留砂土流失。 
土工布具有良好的导水性能,它可以土体内部形成排水通道,将土体结构内多余液体和气体外排。 
利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力,增强建筑结构的稳定性,以改善土体质量。 
有效的将集中应力扩散,传递或分解,防止土体受外力作用而破坏。 
防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。 
网孔不易堵塞—因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性。