长丝土工布技术特点: 土工布较厚,可以保证土工布的三维空隙率,有利于优良水力学性能的实现。 土工布的顶破强度有很大的优势,尤其适合于挡土墙和路堤加筋。土工布的指标均超过国家标准,是优良的土工增强材料。
  它能替代传统的工程材料及施工方法,施工更安全,并有助于环境保护,能更经济、有效、持久地解决工程建设中的基本问题。
长丝土工布具有良好的力学功能,透水性好,并能抗腐蚀,抗老化,具有隔离、反滤、排水、保护、稳固、加筋等功能,能适应凹凸不平的基层,能抵抗施工外力破坏,蠕变小,长期荷载下仍能保持原有的功能。
土工布的特殊用途大总结
      过滤:把土工布置于土体表面或相邻土层之间,可以有效地阻止土颗粒、细砂、小石料等通过,从而防止由于土颗粒、细砂、小石料的过量流失而造成土体破坏。同时利用良好的透气性和透水性允许土中的水或气体穿过织物自由排出,以免由于空隙水压力的升高而造成土体的失稳等不利后果。
      排水:较厚的针刺型土工布是良好的导水材料,它可以在土体内部形成排水通道,将土体结构内多余的液体和气体外排。
      防护:指对土体冲刷、流失、冻害等或水面蒸发、污染等的防护作用。 
      防渗:针刺布土工布与其他材料配合,在土体工程中形成不透水层。
      隔离:土工布能够把两种粒径的土、砂、石料,或把土、砂、石料与地基或其他建筑物 ,以免相互混杂,失去各种材料和结构的完整性,或发生土粒流失现象。
土工布是一种新型的岩土工程材料,已被人们所认识并广泛应用于土木工程的各个领域。将土工布置于土体内部、表面或各层土体之间,可起着加强、保护或改善土体的作用。
1、路面工程中反射裂缝问题
道路反射裂缝理沥青路面普遍存在的一种病害现象,由道路基层的裂缝所引起。基层产生裂缝的原因很多,除了因行车荷载反复作用而基层抗拉强度不足导致的荷载型裂缝外,对新建道路尤其是半刚性基层材料由于温度影响而收缩产生的裂缝,这种裂缝是容易在初冬时温度骤降之际发生,与荷载应力共同作用,使裂缝由路肩向主车道延伸和扩展。对于用石灰土类干缩系数较大的材料作为路面基层结构,干缩裂缝也是相当严重的。由于面层材料在设计时要求与基层有相当的结合力,因而通过两层接触面的应力传递,使基层裂缝反射传播至面层。
  随着我国道路建设的快速发展,沥青路面反射裂缝问题日益加剧,道路维护和保养所需的工程量越来越大,如何减少和防治沥青路面的反射裂缝已成为道路建设工程急待解决的问题。已建道路出现裂缝后,通常是采用沥青填补养护措施。若裂缝路段较大,则大面积清除后,再采用沥青混凝土材料进行罩面处理,暂时解决路面裂缝问题。由于基层原有裂缝的存在,在行车荷载不断作用下,沥青面层下基层的裂缝向路面延伸发展,将继续产生路面反射裂缝。
对于新建路面,有人认为增加路面层厚度可以加大基层裂缝向上反射的距离。可以减少反射裂缝。但随着沥青层厚度的增加,必然产生车辙,降低路面使用质量,且投资费用较高。
2、土工布用于路面反射裂缝的防治
要减少和防治沥青路面反射裂缝现象的发生,须设法降低沥青混凝土罩面下基层裂缝拉应力向上传递的强度。将土工布置于沥青面层与基层之间,是一种非常有效的措施。
  长丝土工布价格。东方提供长丝土工布。聚酯长丝土工布是采用聚酯办法经纺丝针刺固结直接制成,产品规格从 80-800g/m 2 任意选择,它是岩土工程和土木工程中应用的一种土工合成材料,是通过聚酯长丝成网和固结的方法制成,其纤维排列成三维结构。除了具有良好的力学性能外,还具有良好的纵横向排水性能和良好的延伸性能及较高的耐生物、耐酸碱、耐老化等化学稳定性能。同时,还具有较宽的孔径范围、曲折的孔隙分布、优良的渗透性能和过滤性能.
土工布的应用特性:
1、由于目前用于土工布生产的合成纤维主要为锦纶、涤纶、丙纶、乙纶,它们都具有很强的抗埋、耐腐性能
2、土工布为透水材料,所以具有很好的反滤隔离功能
3、无纺土工布由于结构蓬松,具有很好的排水性能
4、土工布有很好抗穿刺能力,所以具有很好的保护性能
5、土工布有很好的摩擦系数与抗拉强度,具有土工加筋性能