辽宁铁路机械有限公司

保质保量DGZ-32钢轨钻孔机使用方法钢轨钻眼机定位块

钻孔机是为38kg/m、30kg/m轨型专门设计的三孔钻孔机。该机采用麻花钻头，整体结构紧凑，体积小、重量轻，结构简单合理，夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高，钻孔省时省力，钻孔范围广，可钻φ32-φ24各种孔。是工务部门维修、抢修及大修作业必备工具。适用于75kg/m以下各种轨型钻孔作业。整体结构紧凑，夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头，钻孔时具有自动给水功能，是工务部门维修、抢修及大修作业必备工具。

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详细参数

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公司介绍

公司始建于1995年，占地面积5万平方米，有固定职工45余人，其中工程技术人员15名。固定资产1500多万元。

我司拥有先进的生产设备和机械检测设备，拥有主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台。

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8月31日凌晨6点17分，由中铁武汉电气化局一公司信号分公司负责施工的哈尔滨站场改造工程信号专业830转场施工提前28分钟顺利开通。

此次830转场信号专业涉及三个主要站场施工。 哈尔滨西站西场：在既有站场上进行站改，室外新增9组道岔，新设9架调车信号机，3架进站信号机，将哈侧原二方向出站信号机更换为三方向出站信号机，京侧维持既有不变室内新增8架组合柜更换联锁、列控、CTC、监测软件。哈尔滨客整场：关闭既有顾乡尝新建客整场，在正式工程设计基础上增加5变3过渡站场，过渡站场联锁关系纳入客整场客整场开通客技库、动车组存车线、客车整备线相关信号设备室内正式工程实施后在正式基础上增加过渡组合柜开通过渡版联锁、列控、TDCS、监测软件京哈线采用自动闭塞方式开通，机车走形线采用单线双向自动闭塞方式开通，哈大线采用自动站间闭塞方式过渡开通正方向。哈尔滨客站：关闭既有哈尔滨站北尝中场，新建哈尔滨客站哈尔滨客站开通3台6线在正式工程设计的基础上增加滨江变线开通过渡版联锁、列控、TDCS、监测软件SMN口至滨江站间采用既有闭塞方式64F-S预留，SJ口至滨江站间采用既有闭塞方式64D过渡开通，SJN口至滨江站按64F-X预留，SB/SBN至庙台子站间采用既有闭塞方式64F-S/64D过渡开通。

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我公司主要生产以下型号的钻孔机：

DZG-23钢轨钻孔机、DZG-32电动钢轨钻孔机、DZG-31电动线路钢轨钻孔机、DZG-30电动铁路钻孔机、DZG-13电动手持钻孔机、ZG-13电动麻花钻孔机、ZG-13B电动空心钻孔机、DGZ-23电动快速钢轨钻孔机、DGZ-32轻便手持钻孔机、DGZ-30钢轨钻孔机、DGZ-31电动钢轨钻孔机、DGZ-13电动钢轨钻孔机、DZB-30钢轨钻孔机、DZB-31电动钢轨钻孔机、DZB-32钢轨钻孔机、DZB-25钢轨钻孔机、GZ-32电动钢轨钻孔机、DZB-23电动钢轨钻孔机、GZ-31电动钢轨钻孔机、GZ-30钢轨钻孔机、ZB-31钢轨钻孔机、ZG-1X13电动槽型轨钻孔机、NZG-31Ⅲ内燃钢轨钻孔机、ZG-1X13电动钢轨钻孔机、NZG-31Ⅱ铁路专用内燃钻孔机、NZG-31铁路专用内燃钻孔机、NZG-32内燃槽型轨专用钻、NZG-30内燃钢轨钻孔机、NZG-23内燃槽型轨专用钻、NZG-25铁路专用内燃钻孔机、NZG-30铁路专用内燃钻孔机、NZG-13内燃槽型轨专用钻NZG-35钢轨钻孔机、NGZ-31内燃槽型轨专用钻、NGZ-32铁路专用内燃钻孔机、NGZ-30铁路专用内燃钻孔机、LQ-51尼龙套钻取机、ZQ-45轨枕螺栓钻取机、ZQ-51内燃螺栓钻取机、RD07B进口钢轨钻、SZG-32手动钢轨钻孔机、SZG-32手扳钻、ZG-Ⅳ轨枕螺栓钻取机、LQ-45轨枕螺栓钻取机、GMS-4.7轨枕螺栓钻取机、DLQ-45尼龙套钻取机、NLQ-45内燃螺栓钻取机、NGZ-35铁路专用内燃钻孔机、NGZ-13铁路专用内燃钻孔机、NGZ-23铁路专用内燃钻孔机、NGZ-25铁路专用内燃钻孔机

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