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　权威人士指出，“十一五”期间，我国发展燃料乙醇应重点推进不与粮食争地的非粮食作物如薯类、甜高粱、甘蔗及植物纤维的原料替代；同时结合我国农业种植结构的调整和国外的成功经验，因地制宜，专项发展能源作物，实现燃料乙醇原料供给多元化。据悉，生产1吨燃料乙醇，用红薯作原料大致需要7吨，用木薯、甜高粱和秸秆作原料分别需要5吨、4吨和10吨。   　　我国从2000年开始探索用玉米、小麦等陈化粮加工燃料乙醇。由于当时燃料乙醇价格高于汽油，因此发展缓慢，到2002年，全国产量才3万吨。但2004年，全球能源和石油价格上涨使燃料乙醇身价倍增。在国家系列财税政策的扶持下，燃料乙醇从无市场变为有市场，生产企业也从当初的加工无利润变为有利润，国家包销产品。燃料乙醇项目从以前的“   包袱”变成了人人争抢的“财富”。   　　2006年国家批准建设的4个生物燃料乙醇生产试点项目，已形成102万吨/年生产能力。其中黑龙江华润酒精有限公司10万吨/年、吉林燃料乙醇有限公司30万吨/年、河南天冠燃料乙醇有限公司30万吨/年、安徽丰原生化股份有限公司32万吨/年。2004年我国燃料乙醇产量为68万吨，2005年为81万吨，2006年产量超过100   万吨。

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