FM163A和利时模块11月热销
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FM163A模块
FM163A型模块是智能型汽轮机超速保护模块。通过与配套的底座FM131A连接,构成DEH系统1      2的超速保护I/O单元。FM163A作为ProfiBus-DP的从站通过ProfiBus-DP总线把采集到信号及相关诊断信息上传到ProfiBus-DP的主站。
FM163A型模块是汽轮机控制系统专用模块。它接收现场的汽轮机测速装置发来的电信号得到汽轮机的精确转速,还接收油开关跳闸的DI干接点信号和上位机指令,从而发出快速可靠的汽轮机3
超速信号。该信号通过继电器输出驱动超速保护电磁阀和危急遮断电磁阀,实现汽轮机超速限制、保护功能和机械超速试验备用保护功能。
特点
FM163A模块具备带电插拔功能。可在系统加电的情况下直接插拔本模块,不会影响本模块及系统的正常运行。
FM163A模块定期检测模块自身工作情况,实时显示模块工作和通讯状态。具有看门狗定时器电路,使模块在异常情况下自动复位。
FM163A模块提供了DC24V反向保护、通讯线箝压保护。
原理说明
FM163A的工作电源为24VDC。从功能角度,模块包括转速输入部分、DI信号输入部分、DO信号输出部分和转速模出部分。模块有一路转速输入通道,转速信号首先经滤波、放大、比较整形后变成方波信号,然后经光耦隔离进入智能处理板,根据方波信号和测速齿盘的齿数计算出汽轮机的转速;模块上还有1路DI输入通道,油开关跳闸信号接到该通道光电隔离后引入系统;模块还有4个DO输出通道,其中2个为超速103%的报警信号,另外2个为超速110%报警信号,4个DO信号都通过继电器输出到模块外。转速模出部分是模块根据实测转速大小输出一个与转速(0~5000r/min)成正比的电压(0~4.88VDC)信号。
和利时模块FM系列产品主要有:【FM131-C-A端子模块】,【FM131-E模块】,【FM138-ACR模块】,【FM138-DCR端子模块】,【FM143型模块】,【FM143A型模块】,【FM143E模块】,【FM146A模块】,【FM146型模块】,【FM147模块】,【FM147A模块】,【FM147E模块】,【FM148工程应用常识】,【FM148A型模块】,【FM148C模块】,【FM148E型模块】,【FM151模块】,【FM151A型模块】,【FM152模块】,【FM152A模块】,【FM161型模块】,【FM161D型模块】,【FM161D-48型模块】,【FM161D-SOE型模块】,【FM163E模块】,【FM163A模块】,【FM171型模块】,【FM171B型模块】,【FM301机笼单元】,【FM801模块】,【FM802模块】,【FM803模块】,【FM910电源模块】,【FM920模块】,【FM1201模块】
 
和利时模块SM系列产品主要有:【SM201模块】,【FM202和利时主控模块】,【SM203模块】,【FM220和利时主控模块】,【SM432模块】,【SM472模块】,【SM481模块】,【SM510模块】,【SM511模块】,【SM520模块】,【SM610模块】,【SM611模块】,【SM618模块】,【SM620模块】,【SM711模块】,【SM910模块】,【SM902A模块】,【SM911电源模块】,【SM920模块】,【SM934模块】,【SM3310模块】,【SM3432模块】,【SM3470模块】,【SM3471模块】,【SM3480模块】,【SM3510模块】,【SM3610模块】,【SM3614模块】,【SM3710模块】,【SM3615开关量输入端子模块】
 
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