河北骏途工程技术有限公司

河北骏途工程技术是最负责任的厂家。高铁桥梁支座更换调整公司专业生产桥梁橡胶支座、桥梁伸缩缝、桥梁充气芯模、止水带、波纹管、锚具等桥梁附件产品我们一次与您交易，终身为您服务，在使用过程当中遇到任何问题，我们都欢迎您的来电咨询，耐心为您解决。在我们厂家订购会让你满载而归，用的放心，用的省心。 13253280000【关键字】桥梁伸缩缝安装、桥梁同步顶升支座更换、桥面防水养护、桥梁加固维修、桥梁伸缩装置更换、橡胶块更换、橡胶垫块更换、隔震橡胶更换、桥梁增高、客运专线、市政单位、高速公路

板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向钢度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台 有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有教大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。在上述的板式橡胶支座表面粘覆一层厚2mm-3mm的聚四氟乙烯板．就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制：特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。[板式橡胶支座更换安装+生产+销售一条龙生产厂家]河北骏途

桥梁隔震橡胶支座具有足够的耐久性（一般寿命为80～100年，期间的隔震力学性能不会发生明显变化，也就是说在80年之内不会影响使用），与建筑物具有同等寿命！2、具有足够的安全储备，水平变形%250不会影响使用，另外具有足够竖向承载力保证稳定的支撑建筑物。3、设计及施工方便。4、因其设计与配方科学合理，与传统的抗震结构相比，上部结构的地震反应减小到前者的1/4～1/12左右，安全可靠度大大提高，建筑的设防目标一般可以提高一个设防等级；传统的设防目标是“小震不坏，中震可修，大震不倒”，而隔震建筑能做到“小震不坏，中震不坏或轻度不坏，大震不丧失使用功能，”其潜在的经济效益和社会效益是十分可观的，所以已经面向全国及全社会建筑设计单位进行普及与推广。[桥梁隔震橡胶支座更换安装+生产+销售一条龙生产厂家]河北骏途

QGZ球型钢支座构造（桥梁橡胶垫块/反震隔垫）

1.支架上摆（上支座板）

2.支架下摆（下支座板）

3.支架钢球芯（钢衬板）

4.F4圆平板

5.F4球型板

6.橡胶密封圈

7.不锈钢板

8.螺栓

高速公路//客运专线//高铁//铁路桥梁橡胶支座调整销售更换城市：

河南 :郑州 开封 洛阳 平顶山 焦作   鹤壁 新乡 安阳   濮阳 许昌 漯河 三门峡   南阳 商丘   信阳  周口   驻马店

高速公路//客运专线//高铁//铁路桥梁橡胶支座调整销售更换城市：

吉林 :长春   吉林 四平   辽源   通化   白山 松原   白城   延边

辽宁:大连  鞍山  抚顺  本溪 丹东 锦州 营口 阜新 辽阳 盘锦 铁岭  朝阳  葫芦岛  沈阳

四川:成都 自贡  攀枝花 泸州  德阳 绵阳 广元  遂宁 内江 乐山 南充 宜宾 广安 达州  眉山 雅安 巴中 资阳 阿坝  甘孜 凉山