河北骏途工程技术有限公司

铅芯橡胶桥梁支座更换厂家更专业

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板式橡胶支座的产品分类：我们根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下: 普通板式橡胶支座(GJZ矩形板式橡胶支座 GYZ圆形板式橡胶支座)与四氟乙烯滑板式橡胶支座( GYZF4圆形四氟滑板式橡胶支座，GJZF4矩形四氟板式橡胶支座)。

GJZF4板式橡胶支座450*550*87 详细参数：最大承载力2376KN，支座形状系数11.02，支座总厚度87mm，中间橡胶层厚度11mm，单层钢板厚度4mm，四氟滑板厚度3mm，多向支座位顺桥向位移量正负110mm，多向支座横桥向位移量正负40mm，单向支座顺桥向位移量正负110mm，单向支座横桥向位移量正负3mm，橡胶层总厚度60mm，允许转角正切值：（温热地区0.0050rad），抗滑最小承载力：（温热地区866KN，寒冷地区1040KN，严寒地区1299KN）

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橡胶支座（桥梁橡胶垫块/反震隔垫）安装后，若发现下述情况，应及时调整：

A、个别支座落空，出现不均匀受力

B、支座发生较大的初始剪切变形

C、支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部落空

调整方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底，墩台顶面全部密贴；同时使一片染两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生时显初始剪切变形为佳。

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