桥梁橡胶支座更换智慧之选—骏途
河北骏途是一家专业化的建筑物加固修缮、桥梁橡胶支座更换/调整公司,具有建设部审批,市建设厅颁发的特种专业工程专业承包资质。公司拥有高端施工机具,资身的设计和技术人员.具备专业的施工队伍和丰厚的施工业绩.专业从事建筑结构加固改造工程。主要施工内容:桥梁支座调整、桥梁加固、桥梁增高、桥梁伸缩缝安装、桥梁同步顶升支座更换、桥面防水养护、桥梁加固维修、交通安全设施的安装与防护、橡胶块(橡胶垫块、隔震橡胶)更换等,厂家制作的产品非常专业,安装技术非常棒,我们有20个安装团队,选择骏途您明智的选择。公司专业生产桥梁橡胶支座、桥梁伸缩缝、桥梁充气芯模、止水带、波纹管、锚具等桥梁附件产品
如果您对骏途感兴趣或想进一步咨询电话:13253280000,由于文字的限制,小马不能在此一一为您介绍了。
板式橡胶支座更换适用范围:
普通公路桥梁板式橡胶支座适用于跨度小于30m,位移量较小的公路或铁路桥梁中使用。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座 曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
四氟板式橡胶支座主要应用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁中使用,它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆板式支座相W似。
QZ 系列球形支座的技术性能
1 、支座反力(竖向承载力)分为16 级;1000 , 1500 , 2000 ,
2500 , 3000 , 4000 , 5000 , 6000 , 7000 , 8000 , 9000 和10000 , 12500 , 15000,17500 ,
20000KN 。
2 、支座设计转角θ分为0.01 、0.15 和0.02rad (根据需要可增大)。
3 、支座设计位移量
顺桥向:1000 一2500KN e=士50 和士100mm
3000 一10000KN e=士50 、土1 00mm 和士1 50mm
横桥向(GX 多向活动支座)e=土2Omm
设计位移量根据工程需要可进行变更。
4 、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa 左右时,
取值如下:常温(-25 ℃ ~+60 ℃ )0 .03 低温(-40 ℃ ~+40 ℃ )0.05
5 、支座可承受的水平力:
纵向活动支座(ZX )横桥向水平力为支座反力的10 %
固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10 %
高速公路//客运专线//高铁//铁路桥梁橡胶支座调整销售更换城市:
河南 :郑州 开封 洛阳 平顶山 焦作 鹤壁 新乡 安阳 濮阳 许昌 漯河 三门峡 南阳 商丘 信阳 周口 驻马店
高速公路//客运专线//高铁//铁路桥梁橡胶支座调整销售更换城市:
吉林 :长春 吉林 四平 辽源 通化 白山 松原 白城 延边
辽宁:大连 鞍山 抚顺 本溪 丹东 锦州 营口 阜新 辽阳 盘锦 铁岭 朝阳 葫芦岛 沈阳
四川:成都 自贡 攀枝花 泸州 德阳 绵阳 广元 遂宁 内江 乐山 南充 宜宾 广安 达州 眉山 雅安 巴中 资阳 阿坝 甘孜 凉山 <