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河北骏途为您精心打造专业产品，规格齐全，价格优惠，工艺先进，技术过硬，主营橡胶气囊、充气芯模，橡胶充气芯模，桥梁橡胶支座 铁路橡胶支座 桥梁板式支座 高铁支座桥梁板气囊、管道堵塞器、管道堵水气囊，管道封堵器，堵水气囊、橡胶堵水气囊、橡胶水袋等橡胶制品，近年来，我公司根据市场要求，不断加赠新产品，有着专业的施工技术，不管是在市政单位，高速公路，客运专线，高铁等大小工程上保持谨慎的态度，在桥梁支座更换，伸缩缝更换，桥梁加固，桥梁增高一直保持着最佳的成绩。马辉13253280000河北骏途工程
进行顶升下降或平移体现了绿色环保理念
近年来，随着我国经济的高速发展，城市建设迅速扩张，建设标准随着新经济、新材料、新工艺而提高，原有的许多大型工程不能满足现有的需要。这类大型工程的重建是不现实的，较为经济快捷的方法就是进行顶升、下降或平移，从而既保证了附近交通或规划的实施，也节省了建设资金，延长既有线路的使用寿命，体现了绿色环保理念。
港澳线安阳至新乡高速公路改造高速公路既有桥梁需顶升改造的原因主要有以下两点：(1)高速公路为了扩大通行能力，需在现有线形外进行拼宽，路面设计标高调整，部分老桥桥面高程低于拼宽幅新桥设计高程，需要对其进行顶升。
公路桥梁板式橡胶支座（桥梁橡胶垫块/反震隔垫）更换主要步骤分为：
对于公路板式支座产品的施工准备，安装顶升支撑。对于顶升系统安装，同步顶升系统设备调试。封锁交通。对于顶升阶段监测：进行桥体称重，确认各顶升支点反力。分级顶升直施工所需高度。更换：拆下旧支座，安装新支座。对新安装支座进行安装质量检验。拆卸施工设备
桥梁板式橡胶支座（桥梁橡胶垫块/反震隔垫）技术性能
a 、支座竖向转角不小于40 。
b 、竖向承载力（KN ) 1000 一50000 共分28 级，非滑移表面的不平承载力为竖向的10 %。
c 、磨擦系数：常温型，μ≤0.04 ．耐寒型μ≤0.06
板式支座{桥梁橡胶垫块/隔震垫块}的分类
板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。
板式橡胶支座{桥梁橡胶垫块/隔震垫块}它主要分为:普通板式橡胶支座(GJZ公路板式支座、GYZ公路板式橡胶支座、TCYB铁路桥梁板式橡胶支座)与四氟乙烯滑板式橡胶支座( GJZF4矩形四氟板式橡胶支座，GYZF4系列圆形四氟滑板式橡胶支座，TCYBF4球冠圆四氟滑板式橡胶支座)
高速公路//客运专线//高铁//铁路桥梁橡胶支座调整销售更换城市：
广西:南宁 北海 防城港 钦州 贵港 玉林 百色 贺州 河池 来宾 崇左 柳州 桂林 梧州
甘肃 :兰州 嘉峪关金昌 白银 天水 武威 张掖 平凉 酒泉 庆阳 定西 陇南 临夏 甘南
海南:海口 三亚
贵州 :贵阳 六盘水 遵义 安顺 铜仁 毕节 黔西 南黔 东南 黔南
新疆 :乌鲁木齐 克拉玛依 吐鲁番 哈密 和田 阿克苏 喀什 巴音郭楞蒙古
昌吉 博尔塔拉蒙古伊犁 哈萨克 塔城 阿勒泰 石河子
青海:西宁 海东 海北 黄南 海南 果洛
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