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河北衡水骏途工程橡胶专业生产桥梁橡胶支座（板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟橡胶支座）更换，伸缩缝（40、60、80、160更换，止水带/充气芯模等桥梁橡胶制品更换。公司拥有先进的生产流程和质量控制手段，保证了为客户提供高质量的产品。由于型号较多，如有价格想要咨询，我们竭诚为您服务：13253280000

慢慢进入冬季，天气变化大，养生保健措施不可少。但是有关桥梁支座更换（调整）的信息可以通过我们的网站随时关注。

  预顶升主要目的为消除顶升系统可能出现的问题，如油路接头漏油、油泵压力不够等，同时消除顶升过程中可能出现的非弹性变形。 

  顶升至设计位置：经现场再次确认千斤顶无移位等现象后可统一继续顶升工作。根据不同墩号顶升工作需要不同顶升循环才能顶升至设计高度，应严格过度过程中的换顶作业等工序。 应注意顶升过程中千斤顶不可顶升至顶的最大的行程高度，应考虑70%～80%的降效。 顶升至设计高度位置过程中，顶升过程应严格按照规定分级加载控制程序执行。

    支座顶升更换：等到顶升高度达到设计高度，支撑临时支撑，取出需要更换支座，清理盖梁垃圾，将新支座按设计要求放在指定位置并调整各个支座高度达到设计标高。

  下面是T梁的支座更换（调整）的安装内容：1、橡胶支座在安装前，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，外委检验合格后方准使用。2、支座下设臵的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。3、安装前应将支座垫石顶面凿毛，用环氧树脂水泥精确调平，支座顶面标高比设计标高低1cm。4、在支承垫石顶面弹十字线，将梁的轴线和梁端支承中心线精确放到垫石上，使支座中心线和墨线重合。5、支座为矩形支座，安装时注意长宽方向，不得将其放反。长边为横桥向，短边为顺桥向。6、梁安放时，必须仔细，使梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与梁不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位臵限制在允许偏差内。

高速公路//客运专线//高铁//铁路桥梁橡胶支座更换全国各地，主要涉及以下城市：

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