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盆式橡胶支座、板式橡胶支座等橡胶支座更换制品，由化工部橡胶测中心鉴定，公司始终以高质量的产品，合理的价格，及时的售后服务，赢得了广大用户的信任。其主导产品已形成橡胶支座、伸缩缝、充气芯模等几大类，产品二十多个系列，一千五百多个品种。盆式橡胶支座、板式橡胶支座都是5mm橡胶和2mm叠加而成，如果钢板厚度或者层数减少价格会下降；因为有物流费用，所以距离越远价格越高；如果量少，需要单做磨具，那么无形中成本就增加了；增值税发票就会让产品价格略微有浮动。

下面为您详解桥梁盆式橡胶支座更换步骤 施工步骤
1、现场安装施工设备。
2、摆放好交通控制设施，封闭交通，桥上桥下通讯畅通，定岗定员，全面检查。
3、“开始”信号发出后，以顶举高程（百分表）和油压两项指标进行双控，按每顶起2mm为活塞行程步长，4mm为一个控制步阶，垫一次铁板；每到一个步长、步阶均停留l—2min，由技术员全面检查比较每片梁工作油压及高程变化，以便下一步顶举时进行适当调节（高程误差不大于2mm；油压误差不大于0．5MPa，但边梁除外），逐步顶升各片梁体，注意及时垫好支撑垫块（钢垫板口200mm—300mm，垫在桥台顶面箱梁端横隔板之下紧靠垫石两侧若一个活塞行程不够，应在确保垫块稳固、到位（顶紧箱梁）以后，让活塞回油回程，取出千斤顶，在千斤顶底座位置，用钢板垫高至所需高度

4、每级操作都必须同步进行，高差、油压误差必须严格控制在误差范围内，上一级操作的误差可在下一级操作中进行调整，直到箱梁整体脱离支座顶面，继续提升，使得支座顶面具有5—10mm的施工空间。 
5、迅速取出原有支座，把不需要更换的旧支座清理干净，并在四氟板的凹槽内均匀涂抹一层硅脂；同时，新支座的四氟板凹槽内也要均匀涂抹一层硅脂；清扫干净垫石表面。
6、快速将涂好硅脂的支座准确放回拟定位置，注意有四氟板的一面朝上，支座安放完毕并经检查合格后，开始落梁。
7、落梁时，注意避免碰撞支座，以保证支座位置准确；落梁采用与提升相逆的工艺法，亦按顶举时同一步长、步阶缓慢降落同一幅的每片箱梁，有利于主梁就位准确且与支座密贴；若主梁与支座密贴不好，应查明原因，采取有效措施。

公路\铁路桥梁盆式橡胶支座销售更换城市:

广西:南宁 北海 防城港   钦州  贵港 玉林 百色 贺州  河池  来宾 崇左  柳州  桂林 梧州

甘肃 :兰州  嘉峪关金昌  白银 天水  武威 张掖 平凉 酒泉 庆阳 定西  陇南  临夏  甘南

海南:海口 三亚

贵州 :贵阳 六盘水 遵义 安顺  铜仁 毕节  黔西 南黔  东南   黔南

新疆 :乌鲁木齐  克拉玛依  吐鲁番 哈密 和田 阿克苏  喀什   巴音郭楞蒙古

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