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摘要：河北骏途工程技术有限公司http：//www.hbjuntu.com/河北骏途专业更换橡胶桥梁支座 伸缩缝 桥梁顶升 公路顶升 桥梁加固养护 高速公路养护 桥梁橡胶支座更换安装 铁路支座更换，支座更换，桥梁伸缩缝更换，桥梁养护，碳纤维加固，高速公路养护，化学锚栓、植筋工艺，喷射混凝土加固，工艺，碳纤维加固工艺，粘钢加固工艺
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8152系列盆式适用温度范围分类:a、常温型支座：适用于-25℃ ——-60℃，（氯丁橡胶）b、耐寒型支座：适用于-40℃ ——-60℃，（三元乙丙橡胶）8152系列盆式橡胶支座可以分为：固定式支座，就是指可以各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度不小于0.02rad. 加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。

桥梁盆式橡胶支座更换方案 {橡胶垫块更换/隔震垫块更换}

　　（1）采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨

　　为便于安装支架并提供足够的支承能力，需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道，地基较为软弱，承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量，必须增大钢筋混凝土基础尺寸，并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。

（2）采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间，采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨，用高度为70mm，Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶（最大顶升重量为250t，最大行程为15mm）配电动油泵同步进行桥跨顶升，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀

注:专桥8152系列盆式橡胶支座可以分为固定支座与活动支座，两者的总高度相等。8152系列盆式适用温度范围分类a、常温型支座：适用于-25℃ ——-60℃，（氯丁橡胶）b、耐寒型支座：适用于-40℃ ——-60℃，（三元乙丙橡胶）专桥8152系列盆式橡胶支座的性能专桥8152系列盆式橡胶支座是标准设计的TPZB铁路桥梁盆式橡胶支座产品，它适用于竖向承载力为1500KN——12500KN，位移量（伸缩量）为30——250mm的铁路混凝土桥梁。为现行20-40m标准梁设计的支座型号为TPZB‘，竖向承载力为2000KN、2500KN、3000KN。适用于混凝土、预应力混凝土梁（分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁）而设计的"标准梁支座"。属于非地震区支座，可用于直线、平坡、曲线及坡道的线路上。该支座螺检孔的直径、间距与标准设计梁一致，以便于与铸钢支座互换。铁路桥梁橡胶支座名称代号：代号TPZB‘，表示为适用于铁路标准梁的铁路桥梁盆式橡胶支座的标准设计，简称"标准梁支座"。XXXXXXKN：设计竖向承载力（KN），例3000KN。