河北骏途专业更换+生产桥梁支座(橡胶垫块)
河北骏途专业更换桥+生产桥梁伸缩缝
河北骏途专业桥梁增高+专业桥梁加固
公路桥梁盆式支座更换GPZ,板式桥梁橡胶支座更换,高铁支座更换
专业施工团队,丰富的施工经验
河北骏途    13253280000 地址: 河北胜利西路881号   马辉为您服务
                                          桥梁伸缩缝、桥梁橡胶支座(橡胶垫块/橡胶缓冲块)
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骏途厂家(出厂价+包运+优质+安装更换)桥梁板式橡胶支座+盆式橡胶支座+桥梁GQF-C型D型E型F型Z型L型伸缩缝+桥梁圆形矩形椭圆形八角变径橡胶气囊内膜+橡胶止水带,种类全,检测合格出厂!!!
四氟矩形板式橡胶支座(橡胶块)的更换安装:
⑴、四氟支座上下钢板与桥梁的连接。a、为保证四氟滑板支座更换方便,将梁底预埋钢板与支座钢板分开用螺栓或焊接连接。b、为防止四氟滑板支座滑出不锈钢板以外,在支座上钢板处刻槽将不锈钢板锚于槽中,以增加抗震性能。c、在支座下钢板安放支座位置处要扣5mm深度刻槽,将支座置于槽口,以增加支座抗滑承载力。
⑵、上下钢板同梁底、支承垫石用环氧树脂砂浆粘结,可采用如下配比(按重量份)环氧树脂6101:100;苯二甲酸二丁脂:12;乙二胺:8~10(或三乙烯四胺:14~15);水泥或石灰粉或细砂:250~300,因乙二胺在夏季固化过快,建议夏季用三乙烯四胺,春冬季用乙二胺。
⑶、四氟支座必须设置防尘罩,防尘罩用5mm厚橡胶片或尼龙纤维布制成,四周用不锈钢压条和不锈钢螺丝钉固定。
我厂是铁道部、交通部首批认可的生产部标系列产品的专业厂,产品严格按中华人民共和国铁道部TB1893-1987《铁路桥梁板式橡胶支座》和中华人民共和国交通部标准JT/T4-1993《公路桥梁板式橡胶支座》组织生产。并能提供聚四氟乙烯滑板橡胶支座的全套附件。如果在设计时需用特殊规格和要求,我厂可根据需要提供咨询服务,或按设计图纸和要求加工制造
桥梁支座更换的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:(1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;
(2)支座必须能可靠的传递垂直和水平反力;
(3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;
(4)铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座;
(5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;
(6)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;
(7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;
(8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;
(9)连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性