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盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块，利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角，同时通过放置在中间支承钢板上的聚四氟乙烯板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现梁的水平位移。盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求，适用于跨度大和支座反力大的桥梁。

桥梁橡胶支座（橡胶垫块/隔震垫块/铅芯支座）更换施工步骤

（1）完成施工准备工作后，进行施工技术交底。

（2）现场安装施工设备。

（3）摆放好交通管制控制设施，桥上桥下通讯畅通，定岗定员，全面检查。

（4）信号指挥员发出“预备”信号，各就各位，做好预备姿势。

（5）“开始”信号发出后，每台油泵同时缓慢，均匀地供油，随信号指挥，以顶举高程（百分表）和油压两项指标进行双控，按每顶起2mm为活塞行程步长，4mm为一个控制步阶，垫一次铁板；每到一个步长，步阶停留1-2min，由技术员全面检查比较每片染工作油压及高程变化，以便下一步顶举时进行适当调节（高程误差不大于2mm；油压误养不大于0.5MPa，但边梁除外），逐步顶升各片梁体，当达到每级指标后立即把结果报告给指挥组；安全巡视员同时把责任区内的安全信息报告给指挥组。

（6）在顶举过程中，注意及时垫好支撑垫块（钢垫板大小200mm-300mm，垫在桥台顶面箱梁之下紧靠垫石两侧，还应结合支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑），保证每块垫板无翘角，歪斜等不良现象；若一个活塞行程不够，应在确保垫块稳固，到位（顶紧箱梁）以后，让活塞回油回程，取出千斤顶，在千斤顶底座位置，用钢板垫高到所需高度，重复4—6步骤相关顶举操作。

（7）每级操作都必须同步进行，高差，油压误差必须严格控制在误差范围内，上一级操作的误差可在下一级操作中进行调整，直到箱梁整体脱离支座顶面，继续提升，使得支座顶面具有5—10 mm的施工空间。

（8）及时垫好端横隔板处的支撑垫块，确保每块垫板稳固，并支垫到位，保持往千斤顶的油压。

（9）迅速取出原有支座；支座垫石破损，蜂窝，孔洞用环氧砂浆修补；脱空的支座，在垫石上垫钢板，并用环氧砂浆找平至相应高度