河北骏途工程技术我们不是河北最大的橡胶支座厂家,但我们是最负责任的厂家。我们一次与您交易,终身为您服务,在使用过程当中遇到任何问题,我们都欢迎您的来电咨询,耐心为您解决。在我们厂家订购会让你满载而归,用的放心,用的省心。 13253280000
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【四氟乙烯滑板式橡胶支座安装技术要求】【桥梁橡胶支座更换安装专业厂家】
  A、支座应按设计支承中心准确就位,梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面全部密贴,同一片梁端两个四氟橡胶支座应置于同一平面上,以避免出现桥梁支座偏心受压,不均匀支承及个别脱空的现象。
  B、要在支座上加盖不锈钢板(厚度为3mm)和上钢板(厚度为18mm),上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不锈钢板卡进去,使其与上钢板联成一整体,落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。
  C、在支座的凹坑内,安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂,以降低摩擦系数。与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象,以免增大摩擦系数损坏四氟板。上钢板组合,除不锈钢板和上钢板上平面不涂防锈漆外,其余部位全部刷防锈油漆。支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定
当温度低于-30℃时,抗剪弹性模量[G]值应增大20%,
四氟滑板与不锈钢板间的摩擦系数 μ,
应增大30%,不加润滑硅脂时,摩擦系数 μ,应加倍。
抗压弹性模量容许值按下式计算:E=5.4G·S2 式中S= d /4t1
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(1)板式橡胶支座主要规格参数表中所列出支座承载力的变化范围为±10%
(2)支座抗滑最小承载力一栏中,其值用于不计汽车制动力时的情况,当计入汽车制动力时,应自行计算。当使用温度低于-30℃时,计算最小抗滑承载力时应考虑抗剪弹性模量增大值。桥梁橡胶支座更换安装时,应尽量选择年平均气温时进行,同时必须按照设计图纸标明的支座中心位置正确就位,并保形影响,当纵坡大于2%时,要采取措施使支座平置