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橡胶支座顶升更换方式

板式支座多长时间更换一次呢？板式橡胶支座是桥梁工程中比较常用的一种桥梁支座，适用于坡桥，弯桥，斜桥，宽桥。具有良好的隔震抗震效果，但是桥梁板式橡胶支座的使用不是一直使用不变的，这就引发了另一个工程项目的产生板式橡胶支座更换，板式橡胶支座的寿命一般为15年，当然这个数字不是绝对的，根据当地环境和负载量等多方面的因素会影响板式橡胶支座的寿命，为了办证行车安全，请一定及时更换板式橡胶支座，更换合格的支座。

河北骏途有专业的施工队伍，施工项目有施工项目有：各种型号伸缩缝更换/桥梁支座更换/粘钢加固施工/碳纤维加固/公路桥梁养护/桥面防水施工，欢迎您来电咨询13253280000（1325328四个零）拨打热线进行咨询，24小时恭候您的佳音。

原太高速公路迎春水库桥上首次采用扁千斤顶技术进行支座更换，成功地完成了对该桥支座的现场处置，而且整个施工过程始终处于受控状态。该桥的顺利施工，也表明了我们的施工方法和施工控制技术的可行性。我省使用中的桥梁有上千座，通过我们的调查，有至少20% 的桥梁支座存在较严重的病害，需要进行处置，否则会影响桥梁本身的结构安全。通过对该桥的现场处置，我们总结出了一套适用的支座更换处置方法及控制技术，该技术有着广阔的应用前景。

顶升施工

（1）顶升前应将所施工的桥幅，进行临时封闭，避免施工过程发生意外。

（2）准备工作完成后，在项目负责人的统一指挥下，十四台千斤顶同时顶升。将千斤顶打压，顶住梁底，观察百分表读数的变化，百分表开始有规律的转动，记录初读数。控制梁的顶升速度，按2#梁控制，每顶升2mm为一个程序，每个顶升程序完毕，由监控人员统一完成读数，对起顶不均匀造成相邻两主梁间的位移变化量超过0.1mm的进行局部顶压调整，调整完成后进行下一过程的顶升，直到全部顶升到位，支座可顺利取出。整个顶升过程均须对主梁、桥面及附属设施进行认真观察，如有异常立即停止顶升。

（3）顶升到位后，统一在梁底安放预先准备的楔形枕木及预制钢板进行临时支垫，支垫要求牢固可靠，支垫过程不可放松千斤顶。

（4）支垫完成取出旧支座后，先认真清除原梁底不锈钢板上的锈迹及污垢，涂上一层润滑油脂，然后用水平量尺检查支座下垫石表面是否平整，能否满足安装要求，对垫石表面的油污及浮浆表面要打磨清除干净。在安放新支座前，还需在原支座位置及新支座表面进行十字定位，以确保支座更换后位置准确。

（5）对于由于梁体安装不当或梁底表面不平整所造成的支座偏压，可采用结构胶进行脱空部位的局部填充，以保证支座全截面受压。

（6）在安装前将四氟板支座中的四氟板表面的储油槽内的硅脂充满，保证四氟板表面和不锈钢表面的洁净，不得有损伤、拉毛现象；同时按要求安装支座防尘罩。

（7）支座更换完毕主梁就位时，也应分布进行，先将梁底临时支撑解除，然后顺序下落梁体就位。注意要交叉放松千斤顶，不能同时放松，以防桥面损坏或压坏个别千斤顶。