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珀金斯自动化发电机组的防冻液和机油更换很重要，华全动力整理，防冻液更换的必要性：随着柴油机工作时间延长和长期与空气接触，冷却液中的各种化学添加剂由于完成防腐蚀、穴蚀等任务而不同程度消耗，化学添加剂的减少，冷却液的保护作用降低，引起零部件腐蚀、穴蚀等，严重影响柴油机的可靠性、耐久性和经济性。所以专家建议经常更换。
机油更换必要性：因为它长期和空气接触里面各种添加剂易被氧化，而且柴油机发热的热辐射加剧了它的氧化产生了可溶于机油的酸性物质和不可溶的胶状沉淀物（凝胶或乳胶）而变质，机油更换的一般限制：
1、最小粘度（稀释限度）：被试机油粘度降低了一个SAE等级，或相当于至少含有5%（按容积计）燃油的这一点。
2、最大粘度：被试机油粘度增大了一个SAE等级，或在210度F[99℃]时粘度增大10%或在100度F[38℃]时增大25%。
3、沉积物含量：戊烷不容物正常含量为1.0～1.5%，苯不溶物正常含量为0.75～1.0%。
4、酸值：最大总值为3.5。
5、水分：最大0.2%。

6、添加剂减少量：最大为25%。实践证明超过了规定的更换期限，机油的各项指标将会超标，对发电机组的寿命有较大影响，必须更换。

柴油发电机组发动机的性能指标主要有以下几点：
1.动力性指标
动力性指标是表征发动机作功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、转速和平均有效压力等作为评价发动机动力性好坏的指标。
（1）有效转矩
发动机对外输出的转矩称为有效转矩，记作Te，单位为N·m，有效转矩与曲轴角位移的乘积即为发动机对外输出的有效功。
（2）有效功率
发动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率，记作Pe，单位为kW。
（3）发动机转速
发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速，用n表示，单位为r/min。
在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。
（4）平均有效压力
单位气缸工作容积发出的有效功称为平均有效压力，记作Pme，单位为Mpa。显然，平均有效压力越大，发动机的作功能力越强。
2.经济性指标
（1）有效热效率：燃料燃烧所产生的热量转化为有效功的百分数称为有效热效率，记作ηe。
（2）有效燃油消耗率：发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率，记作be，单位为g/(kW·h)。
3.强化指标
强化指标是指发动机承受热负荷和机械负荷能力的评价指标，一般包括升功率和强化系数等。
（1）升功率：发动机在标定工况下，单位发动机排量输出的有效功率称为升功率。
（2）强化系数：平均有效压力与活塞平均速度的乘积称为强化系数。
4.紧凑性指标
（1）比容积：发动机外围体积与其标定功率的比值称为比容积。
（2）比质量：发动机的干质量与其标定功率的比值称为比质量。干质量是指未加注燃油、机油和冷却液的发动机质量。比容积和比质量越小，发动机结构越紧凑。
5.环境指标
环境指标主要指发电机组排气品质和噪声水平。由于它关系到人类的健康及其赖以生存的环境，因此各国政府都制定出严格的控制法规，以期消减发动机排气和噪声对环境的污染。当前，排放性和噪声水平已成为发动机的重要性能指标。
在排放性方面，目前主要限制一氧化碳（CO）、各种碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）及除水以外的任何液体或固体微粒的排放量。
6.可靠性指标
可靠性指标是表征发动机在规定的使用条件下，正常持续工作能力的指标。可靠性有多种评价方法，如首发故障行驶里程、平均故障间隔里程、主要零件的损坏率等。
7.耐久性指标
耐久性指标是指发动机主要零件磨损到不能继续正常工作的极限时间。通常用发动机的大修里程，即发动机从出厂到第一次大修之间汽车行驶里程数来衡量。
大修里程的长短与发动机的结构特点、强化程度、零件的材料及加工精度以及使用条件等诸多因素有密切关系。
8.工艺性指标
工艺性指标是指评价发动机制造工艺性和维修工艺性好坏的指标。发动机结构工艺性好，则便于制造，便于维修，就可以降低生产成本和维修费用。
华全提供24小时服务、终身售后。公司产品保修期：累计1000工作小时以上或12个月（以先到为准）。保修期自项目完成、验收合格并交货使用之日算起。因厂方组装疏忽，或设计及原材料选用不当等原因而致的零部件损坏或机组其它故障，均由供方无条件负责维修（柴油发电机组易损件、日常使用配件、人为操作错误、疏忽保养等情况除外）。用户在使用过程中人为造成的设备损坏、公司免费提供技术服务，积极帮助检修；在保修期内因设备自身发生损坏或出现故障，公司技术人员首先进行电话指导排除故障，如果仍然不能解除故障，则技术人员尽快到现场排除故障，不可抗拒的因素除外。