上海特赫动力设备有限公司

ATS自启动12KW柴油发电机

【柴油发电机组的“6大”错误操作的危害】

        很多时候各位用户，在使用柴油发电机组时没有制定一个操作规范，从而造成操作中很多错误，在一定程度上也加速了机组的折旧和损坏。下面深圳市特赫动力设备有限公司为大家列出了柴油发电机组的“6大”错误操作的危害，希望大家在使用时杜绝此现象，减少对机组的损坏

【危害一】柴油发电机在机油不足时运转

                                此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，机器起步前和柴油发电机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

【危害二】冷启动后未经暖机就带负荷运转

                                柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油发电机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。

【危害三】柴油发电机冷启动后猛轰油门

                              若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

  【危害四】带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

                        发电机组熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油发电机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

【危害五】在冷却水和机油油温过低的状态下运转

                                发电机工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。实践证明，柴油发电机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。此时，水温过低时气缸内温度低，柴油发电机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，柴油发电机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。柴油发电机长期在冷却水较低温度的状态下运转，活塞与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动，使缸套出现穴蚀。机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短柴油发电机使用寿命。

【危害六】在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转

                          柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油发电机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油发电机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损，且机油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化，产生异常磨损。柴油发电机过热还会恶化柴油发电机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。更多特赫发电机相关技术了解；请拨打

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机组型号TH12GF备用功率（KW/KVA）12.8/16主用功率（KW/KVA）12/15.0汽缸数直列4缸缸径X行程mm85x95排量L2.156标定转速r/min1500燃油消耗率g/kw·h≤245柴油机型式直列、水冷、四冲程电压V220/380频率Hz50相数3额定电流A22.7功率因素0.8接线方式三相四线，Y型连接励磁方式无刷自励开架尺寸  mm1550x750x1000开架机组净重kg608静音尺寸  mm1850x850x1100静音机组净重kg658

 

如何使用柴油发电机组才能更省油？

                  如何使用柴油发电机组才能更省油？相信是我们很多用户都很关注的一问题，以下就是几种节约耗油方法供大家参考：

                1、对柴油进行净化：一般柴油中都含有多种矿物质和杂质，如果不经沉淀过滤净化，则会影响柱塞和喷油头工作，造成供油不均匀，油料雾化不良等现象，使得发动机功率也会下降，油耗便也会增加。因此，建议先将柴油静置一段时间，让杂质沉淀，加油时将漏斗加滤网过滤一下。再就是定期清洗或更换过滤器，达到净化目的。

                2、清除各部件的积炭：  柴油发电机在工作中，有聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴和活塞顶部。这些积炭会增加油耗，应及时清除。

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