焦炉卸焦用拦焦车、熄焦车、推焦车三车对位装置的制作方法拦焦车是大型焦炉的配套设备,一般运行在焦炉焦侧的铁轨上,主要用于开关焦炉炉门,将推焦车从焦炉炭室内推出的炽热焦炭引导至熄焦车内,并负责运送需维修的炉门和炉门框。拦焦车服务于焦炉的焦侧。它的主要任务是在推焦前打开炭化室焦侧炉门。(1)开门装置:包括拧螺丝机构、提门机构、移门机构、炉门旋转机构。负责完成炉门的启闭任务。(4)电气控制和信号联锁装置。(5)炉门和炉门框清扫机构。熄焦车是一种大型焦炉的配套设备,一般运行于焦炉焦侧下面的轨道上,用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳,并将其运输至熄焦室进行熄焦,并最终将熄灭的焦煤运送到指定地点。熄焦车是由车架、转向架、前后端壁、前侧壁、左右车门、中间壁、底板、栅栏以及开门机构所组成。熄焦车是通过电机车牵引的,开门气缸的气源在电机车上,来自电机车的压缩空气通过软管连接器,以及气路传给气缸。目前我国炼焦生产中大多采用带立式焦化室的炼焦炉,由数十个焦化室组成庞大的炉体(为方便生产各焦化室顺序编有炉号)。炉体外配备可在轨道上行驶的拦焦车、熄焦车和推焦车(炼焦行业中称为三大车)。拦焦车、熄焦车位于炼焦炉的焦侧推焦车位于炼焦炉的机侧,三车配合共同完成焦炉的卸焦作业。虽然炼焦炉的卸焦作业实现了机械化,但三大车对准同一炉号焦化室的协同操作却沿用很原始的方法,即派炉顶吹哨工在炼焦炉顶上用吹口哨的办法来指挥三大车对准同一炉号的焦化室。由于卸焦作业在室外进行,受气候条件的制约,炉体本身温度高、并排放相当数量的有害气体、视线不清,特别是括风、雨雪天气使得站在炉顶工作的吹哨工无法看清三大车是否对准同一炉号,容易发生卸焦时的各种事故。例如由于拦焦车、熄焦车没有和推焦车对准同一炉号,结果焦炭卸在轨道上或堵在拦焦车的导焦排上,使大量设备烧毁、甚至人员伤亡,造成停产维修的重大事故,直接和间接的损失在数万元以上,因此迫切需要一种能使三大车对准同一炉号焦化室的对位装置,以保证卸焦作业的安全和改善工人的操作条件。