焦炉一般由50~70孔构成,为有效利用空间,节省投入,通常企业采用两个焦炉共用一个装煤塔。为便于生产、维修,机车轨道是相通的,焦炉机车在轨道上行走,按生产工艺要求,要频繁的“走行一对正停车一走行”。如何使焦炉机车在高效率运行中自动停车并且定位在指定的炉号位置,是连锁自动控制实现的重点。虽然我国现代科技发展进步比较迅速,但在炼焦行业原有的工艺过程和管理方式改变很少,在自动化控制管理方面明显落后于其它专业,无论是管理软件还是生产设备都没形成体系。
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