发动机作为汽车主要集成部件之一,铁芯机壳其可靠性直接与汽车的使用性能相关联。由于发动机复杂的零部件装配边界和使用工况,导致发动机发生失效故障的概率要明显高于汽车上的其他部件。 而作为机电设备中主要失效形式之一的断裂失效不仅会影响到设备的使用效率,同时也会造成相关人员伤亡以及较大的经济损失。目前,失效分析作为一门复杂的交叉学科,其相关研究手段和方法都得到了很大的发展。 随着汽车的普及,在平常使用的过程中,不可避免的要遇到各种汽车故障,其中发动机作为汽车的动力来源,由于其复杂的使用工况,导致发动机出现故障的情况为常见。其中在汽车发动机故障问题中,结构件失效问题尤为普通和频繁。但是,一旦发生结构件失效,轻则零部件失效,重则汽车失控,危及驾驶员、乘客以及路人的人身。此类事故,不仅给车主带来问题,同样给汽车公司的经济和名誉造成了巨大损失。 目前因环境污染的恶劣影响,对发动机的排放要求越来越严、对发动机的技术要求越来越高。为此,出现一些新的发动机技术,例如将燃烧材料换为天然气、甲烷、氢能源、以及乙醇汽油,这样可以较低发动机排放污染。除了换燃烧材料外,目前的新能源汽车也是一大热点,其直接以电池为动力,代替传统的内燃发动机动力。虽然现在的新能源汽车热度很高,但电池技术存在的续航等关键问题一直没有重大突破。在新能源汽车方面,目前市场上的汽车公司主要有两种发展方向,一种是只和生产新能源汽车,这些一般是新型的造车企业。但这些企业现在推出来的产品,或者是正在的汽车项目,其依旧没有解决电池续航等关键问题。