山东中煤工矿物资有限公司

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    对称道岔是指一股道分为两股道之间的部分，又称双开道岔ZMKJ005
    我厂专业生产工矿窄轨道岔，铁路施工道岔以及各种轨道维ZMKJ005修养护工具，轨道配件。质量保证，价格优惠，希望各客户来函来电洽
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什么是单开道岔？怎样区分道岔？
单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成，  单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型，标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有6、7、9、12、18、24号等，并以9号及12号最为常用。在侧线通过高速列车的地段，则需铺设18号、24号等大号码道岔。
目前我国铁路干线上大量使用着60kg/m钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求，我国自行设计、制造的新型60kg/m钢轨12号提速道岔已基本达到了国际先进水平，是我国高速道岔的雏形。

WJKC型压轨器
WJKC型轨道固定件（俗称WJKC型压轨器）适用于吊车梁上带水平导向轮、大吨位的软钩吊车轨道的固定（Gn＞350吨~1000吨），承受力标准值WJKC1=135KN、WJKC3=335KN，该产品选用轨道为QU120型，也可按不同起重轨型号进行修改.
压轨器特点：便于钢轨安装、调整及更换；不需要在钢轨下的钢板钻孔，直接焊在钢板上；WJKC型压轨器全部采用双螺栓联结；螺栓拧紧力矩C1 176N.m，C3 423N.m；最大侧向力C1型135KN，C3型400KN；为减小焊缝应力可采取对称焊、逆向焊、跳焊等措施

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