厦门亿鑫祺贸易有限公司

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[供应]C98043-A7014-L2
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  • 产品产地:德国
  • 产品品牌:西门子
  • 包装规格:C98043-A7014-L2
  • 产品数量:6600
  • 计量单位:件
  • 产品单价:99
  • 更新日期:2018-05-15 10:58:00
  • 有效期至:2019-05-15
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C98043-A7014-L2 详细信息

C98043-A7014-L2
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报价单位:厦门航拓电气有限公司 


地址:厦门市湖里区华泰路5-11号海西工业设计中心 


销售部戴先生:18006003561(微信同号)固话:0592-5072089QQ:1794427603





GDI发动机对电控系统要求高,为了达到均质燃烧或分层稀薄燃烧所要求的喷雾质量、灵活的喷油定时和点火正时,实现不同燃烧模式下转矩的平顺过度,需采用精度高、响应快的柔性控制策略,开发和标定难度大,标定周期长,一般需要8-10个月。
增压系统
对于匹配有涡轮增压器的GDI发动机,进气经废气涡轮强制性增压后,压缩过程和燃烧时,燃烧室的温度和压力都会大幅增加,爆燃倾向增大,而降低压缩比又会造成燃烧不充分,性能指标下降另外由于发动机转速高,空气流量变化较大,易造成涡轮增压器反应迟滞,致使低转速工况动力性不足,同时涡轮易积碳,增加噪声及影响可靠性。
不规则燃烧现象
采用增压直喷技术后,发动机的热负荷和爆发压力相比PFI自然吸气发动机有大幅提高,爆震倾向加大。同时也存在扩散燃烧现象和早燃现象,扩散燃烧引起碳烟排放,而早燃则引起破坏性更强的!级爆震,这些都需要在开发中引起关注。


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