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铁路货运改革的必须性介绍
随着我国社会主义经济建设的持续迅速发展，中国铁路已进入跨越式发展新时期。随着公路、航空运输的快速发展，铁路运输在我国货运市中所占的份额不断缩小，市场竞争力在不断下降。在分析了我国铁路运输行业的现状及面临的问题基础上，接着分析了铁路货运向第三方物流转化的原因，如提高市场份额、货运利润、铁路物流增加值及市场竞争力等，并指出物流业是继劳动力、自然资源后成为企业降低成本，提高利润率的“第三利润源泉”。由此得出以下结论，铁路货运业只有抓住当前的有利时机，向第三方物流发展，通过为客户提供全程的物流务才能在激励的竞争中占有一席之地，并获得自身生存和发展所需的商业利润和市场空间。、
由于受公路运输?产业结构变化等的影响，西方各发达国家铁路货运量的市场占有率呈下降趋势，国外铁路企业面临严峻的考验，各国铁路除体系改革外，大多把市场营销引入了铁路企业，希望稳定货源，提高市场占有率?但更多的是表现出物流化的发展趋势，从物流大系统的角度重新认识铁路，同时也带动了铁路货运业的新一轮发展?运输行业的竞争日趋激烈，铁路货运量的绝对数虽然在增加，但增长速度已明显下降，铁路利润虽然也在增加但已不能弥补铁路投资的增加。我国铁路运输企业怎样巩固并提升自己的竞争优势是一个值得深思的问题。目前，我国物流业迅速发展，物流业增加值急剧增加，对整个国民经济而言，是有待开垦的“处女地”，是新的紧急增长点。
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