成都铁路设备有限公司

铁路专用电动双摆式锯轨机DQG-3功能特点切轨机活塞环

产品介绍

它适应于工务维修、无缝线路断轨修复，以及在长轨焊接工厂中切割钢轨。在切割钢轨时可保证钢轨横截面的垂直度公差≤0.3mm，而且钢轨横截面的光洁度也很好。

铁路专用电动双摆式锯轨机DQG-3功能特点切轨机活塞环

铁路机械?二十年专业制造

客户咨询：15640653833

联系人：房经理

网址：https://jzsxtljx.1688

地址：辽宁省

办公：15640653833

工作原理

依据无齿锯切削原理，利用摆动机构，使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动，薄片砂轮对钢轨进行切割。薄片砂轮回转平面与钢轨断面接触长度较小，从而减少薄片砂轮的磨耗，提高薄片砂轮利用率及工作效率。

1、主运动：由电动机、驱动V带传动使主轴(薄片砂轮)回转。

2、进给运动：利用切割臂与摆臂的相对摆动，靠切轨机的自重来实现薄片砂轮的进给切削运动。切割臂主轴薄片砂轮回转面在摆臂(卡轨机构)中心平面旁侧，并悬臂较长，因此锯片可切到钢轨底。

结构：

1、摆臂轴、套间为滚动摩擦，减小磨损，延长寿命。

2、摆臂、切割臂、皮带轮为铸造铝合金结构，质量轻、强度高。

3、装夹机构具有防脱轨功能，切轨机安放在钢轨上，切轨机重心与钢轨中心轴线重合，即使旋松夹紧螺杆，切轨机不发生倾斜。

4、电机座为分体式铸造铝合金，减轻重量。

5、走行机构增设辅助轮，保证在地面推行时平稳。

技术参数

1.额定功率：3.0KW(380V)

2.工作转速：3200r/min

3.切割范围：43-75kg/m

4.切割垂直度：≤0.5mm

5.切割砂轮片：∮400×∮32×4

6.外型尺寸：550×500×650(mm)

注意事项

1、摆臂与长轴之间应保持润滑，定期向注油咀内注入润滑油。

2、切轨机运行累计500小时后，应拆卸清洗主轴轴承，更换润滑脂。

3、摆臂与切割臂均采用螺纹销轴连接，在出厂时已调好，当磨损后产生松动，可松开锁紧螺母，旋动螺纹销轴，调整各机件轴向间隙，使其能相互转动，又无轴向窜动为止，然后，再锁紧螺母。

4、V带传动的张紧，用两个六角螺栓的旋动进行调整。

5、在使用、运输过程中不得扔、摔。

6、长时间不用，应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内。如受潮或雨淋后，在使用前应当用500V兆欧表测量绝缘电阻，电气装置对机座的绝缘阻值不小于7MΩ。

7、使用前检查电源线、插头及开关是否良好，否则不能使用。插入电源插座前，电机开关应处在“关”的位置。插头、插座必须相匹配，并正确接地。

8、不要使电源线接触热源、油脂。防止电源线擦破、割破、轧坏。

9、薄片砂轮应防潮、防撞、防压。

铁路专用电动双摆式锯轨机DQG-3功能特点切轨机活塞环

公司介绍

我公司注重于技术进步，坚持科学化、规范化、坚持走可持续发展的战略思想，以责任、感恩、付出、诚信，做为公司的核心价值观，先后获得了民营企业诚信单位、价格诚信单位等殊荣，热忱欢迎国内外各界新老朋友前来洽谈贸易，合作共赢，共铸辉煌。

铁路专用电动双摆式锯轨机DQG-3功能特点切轨机活塞环

行业资讯

合肥轨道交通1号线已运营9个月，其三期工程建设近日提上日程。记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉，1号线三期工程将启动建设，目前正招募工程总承包。

据了解，1号线三期工程位于一、二期工程北段，下穿合肥火车站站房和铁路，延伸至新站高新区。起点为天水路站，沿新蚌埠路、北二环路敷设，终点与一、二期起点合肥火车站预留接口相接。线路全长4.54公里，设车站3座(瑶海公园站、物流大道站、天水路站)，全部为地下站，同时设天水路停车场1座。

铁路专用电动双摆式锯轨机DQG-3功能特点切轨机活塞环

本公司产品销售至山东、江苏、安徽、浙江、福建、上海、广东、广西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、内蒙古、宁夏、新疆、青海、陕西、甘肃、四川、云南、贵州、西藏、重庆、辽宁、吉林、黑龙江、台湾、香港、澳门、北京市 、天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、辽宁省、吉林省、黑龙江省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省、河南省、湖北省 、湖南省、广东省、广西壮族自治区、海南省、重庆市、四川省、贵州省、云南省、西藏自治区、陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、 新疆维吾等全国各地。

欢迎各位新老客户前来选购，产品24小时咨询热线：15640653833。