成都铁路设备有限公司

漯河LS-900液压钢轨拉伸机基本结构_轨道拉伸机销子

YLS-900宽体式液压拉伸机是用于超长无缝线路钢轨拆断修复、应力放散及普通线路成段调整轨缝的必备机具，适用于43kg/m——75kg/m各种型号钢轨的铁路线路。

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工作原理

整机在被拉钢轨上安装后，打紧斜铁，拉伸油缸由内燃液压泵站直接驱动，随着拉力增加，钢轨被斜铁座越夹越紧，从而夹持着钢轨向拉伸方向移动。拉轨达到预定拉伸长度结束后，可利用泵站换向供油，活塞杆反方向运动，自动顶松斜铁座，另一斜铁座可用大锤敲打机座，直至全部松开，便可取下斜铁座。

主要技术参数

1、最高额定工作压力57Mpa

2、最大拉轨力2×450kN

3、工作油缸最大行程≥760mm

4、两拉杆中心距360mm

宽体610mm

5、锁定方式斜铁夹紧轨腰

6、油泵内燃型号本田GXV160

功率：3.05kW

流量≥3L/min

7、机组质量≤370kg

8、内燃泵站质量85kg(不包括油管)

使用方法

1、使用前先检查

(1)液压泵站应完好，油量应足够。加油时，液压油必须过滤，防止污物堵塞油路。

(2)油缸、油管等连接处不得松动，不应有漏油现象。

(3)斜铁座、拉杆、接头不得有损坏。

(4)本机斜铁座为通用型，在不安装垫板时为75kg/m状态，如需在其它轨型中使用，请安装相对应的垫板，不可以乱垫垫板。每块垫板上都有标记，即60为60kg/m钢轨使用。

2、开动液压泵站(应先空载运行5分钟左右)，连接好油缸油管，先将两个油缸活塞杆伸出到大于预定拉伸长度位置。本机一次拉伸长度可达760mm。

3、将斜铁座骑放于被拉两根钢轨的合适位置上，将左右两块斜铁(请注意左右不同)推进斜铁座的斜槽内，用手锤轻轻打紧。

4、将油缸、加长杆用销子组装在斜铁座上，加长杆凹台部位朝向钢轨，组装时两侧分别组装，可将另一侧油缸上的油管暂时拆下，开动油泵，调整活塞杆伸缩量以便插上销子。

5、铝热焊焊接钢轨时，需加装附加配件(包括4个连接板、8个销子、2个卡板)即可将中心距加大到610mm。

6、确认组装正常，重新用手锤打紧斜铁，应打实不得有松动感。

7、将内燃泵站向油缸高压腔(有杆腔)供油，开始拉轨。如果发现微量打滑，继续敲打斜铁，如果发现严重打滑即应卸荷，检查一下斜铁有否损坏，拉触是否正常，然后重新打紧斜铁进行拉轨。

8、拉轨时应缓慢开启给油阀，缓慢升压，直至能拉动时即可，为使拉轨均匀，轨下应铺设滑动滚子，滚子数量根据需要，并配合撞轨器工作，泵站压力不得超过最高工作压力，以免损坏设备。

9、拉轨到位后保压，待钢轨重新锁定后，泵站卸荷，换向供油，直至顶松斜铁座即可。

10、取下销子、加长杆、油缸，用大锤敲打机座便于取下斜铁(不可打斜铁)，取下斜铁座。

11、工作结束后，应将活塞杆缩回缸筒内。

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公司介绍

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铁路资讯：

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