随着车用尿素的开展,有些专家以为持续推动国四标准的深化,要做好车用尿素的测定作业。所谓的车用尿素的测定,包括车用尿素运用浓度的测定、出产标准测定 以及出产设备的测定等方面的作业。现在国四推行深化化以及轿车尾气排放形成大气污染的环境布景之下,做好车用尿素的有关测定作业显得非常有必要。依据最新查询显现,现阶段重型货车、客车等柴油车要到达国四排放标准,在尾气处理上要选用SCR体系,利用车用尿素溶液来对尾气进行催化复原,从而使氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气,削减有害气体的排放。目前我国是全球第二大轿车商场,其间重型货车就占有了2300多万辆,依据我国轿车工业协会有关负责人介绍,将来的车用尿素商场将出现一个爆发式增长。假定将来的柴油车全面推行国四标准的话,那么在理论上来说每年耗费的车用尿素溶液将达1000~1500万吨。
依据业内人士测算,为了使柴油车尾气排放量可以到达国四标准,车用尿素溶液的耗费量将占有柴油耗费的4%~6%,由此可见车用尿素职业具有宽广的开展前景。
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