根据国四知识的普及,很多人都了解到车用尿素的作用了。自然有不法商家会对这有利可图的行业下手,比如生产质量不过关的车用尿素。车用尿素浓度过低或者是浓度过高(这样的情况比较少)都会对汽车尾气的排放造成一定的影响。浓度过低或者是浓度过高的车用尿素溶液对于汽车尾气的还原造成影响,特别是会降低NOx的转化效率,造成氨气的滑失,形成二次污染物氨气。这样的话车用尿素净化尾气的初衷就完全消失了。因此车用尿素的浓把握一定要达标,这样才能是汽车尾气尽可能的完全还原,才能够达到汽车尾气清洁排放的效果。车用尿素以其特有清洁性能,受到商家们的热烈追捧,似乎一下子就摘得了清洁能源市场的桂冠,但事实真的是否如此呢。目前我国车用尿素市场还没有成熟,车用尿素的产量还远远不能满足国人的需求,当然,这是一个方面,另一方面就是车用尿素成本较高,自然其价格也高,这使有大部分车主不愿意花钱。另一方面就是现有的汽车是用不了车用尿素的,要想使用车用尿素,就必须在车上安装SCR净化系统,撇开汽车上加装这系统难易程度,单单安装这一系统就要花费好多成本了,估计没有多少用户会舍得安装这系统。SCR系统是我国减排的最佳选择,其技术性高,现有的发动机升级容易,再有,它对燃油要求很低,综合各方面的考虑,装有scr系统的发动机是最适合我国国情的。
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