山东重联起重安装工程有限公司

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工程建设中如何大量地节省厂房造价想必是每位投资者所关注的问题，如何更准确的计算桥式起重机大车轮压：

(1)如果吊运最大载荷，则应根据小车所处的实际需要位置计算。一般地，当起重机吊运最大载荷时，小车常处于主梁的中部附近，这时大车的轮压显然要比小车处于主梁的端部时要小得多。

(2)如果小车运行到主梁的端部，则应根据此时的实际载荷量来计算。一般地，当小车运行到主梁的端部时，通常都没有吊运最大载荷，这时大车的轮压显然要比吊运最大载荷时要小得多。

(3)如果小车吊运的既不是最大载荷也不是最小载荷，并且运行在主梁的中部和端部之间。

综上所述，以往对桥式起重机大车的轮压计算方法不够完善、准确性差，导致计算出的起重机轮压偏大，厂房设计过于保守而造成了很大的浪费。提高安全性应该是基于正确的算法并采用先进的科技手段和正确的措施来完成(如增加安全系数、增加限位和报警措施等)。这样不仅可以减小起重机的最大轮压，而且可以大量地节省厂房造价。

为了进一步推动行业发展，促进广大企业间的技术交流与贸易合作，“2014中国（北京）国际起重与吊装技术装备展览会（简称LHEXPO2014）”将于2014年9月16-18日在北京?中国国际展览中心（新馆）隆重召开。随着能源、电力、石化、冶金、交通、物流等行业的不断发展，先进的起重与吊装技术装备有着越来越广泛的需求，特别是近年来国家重点支持能源、交通和原材料等基础工业的发展，以及基础设施建设的持续推进，起重与吊装技术装备行业迎来了较大的应用空间，市场发展前景良好。本届展会立足行业前沿，紧随时代发展趋势，搭建起重与吊装技术装备领域集品牌推广、技术开发、贸易洽谈于一体的高端合作平台。

        LHEXPO由海闻展览公司联合权威行业协会共同打造，凭借多年的办展经验，依托优质的信息资源、广阔的市场支撑以及专业的展会运作，主办方的积极进取，不断创新，积极开展国内外技术交流与经贸合作，致力于行业的健康发展，倾力为展商和观众呈现一场高标准、高质量、高效率的专业盛会。本届展会还将举办行业论坛、学术会议等丰富多彩的同期活动，届时广泛邀请相关领域的专家学者、行业领袖等众多知名人士，为与会嘉宾提供信息沟通、技术交流、贸易洽谈的最佳互动平台。LHEXPO2014诚邀您相聚北京，与业内人士携手为行业发展谋求更多机遇！