广州力国贸易有限公司

一、         概述
   汽油、煤油、柴油及其它的燃料油，在储存、运输过程中，因某些不安定组分（如不饱和烃，含S、N、O等化合物）与空气中的O2作用，氧化生成酸性氧化物，它们进一步综合聚合变成胶质，从而使油品性能发生恶化。例如，汽油氧化使油品的酸性氧化物和胶质含量增加，酸性氧化物会加速氧化反应起自催化作用，还会腐蚀储运设备。胶质则在汽车的岐管、汽化器、进气门等处析出，污染汽化器，粘结进气门，从而影响发动机的正常工作。胶质含量高时还会造成燃烧不完全而引起汽缸壁、活塞顶等处积炭增加，以及稀释、污染内燃机油。汽油氧化还使其辛烷值降低。
    汽油发动机工作过程中，胶质会在缸内空气、高温和金属的作用下，烃分子以及原来积存在汽油内的胶状物会发生剧烈的自由基链式氧化，生成不溶于汽油的胶状物，沉积在吸气管内，使管内截面积缩小，破坏混合气传热和汽缸充气，使燃料汽化受阻，导致发动机功率下降，严重时导致发动机气门粘死而造成发动机无法正常工作。
    所以，降低油品中的胶质含量势在必行，但很难找到理想（低成本的方法）的解决方法。我公司进行了大量的试验分析，成功地开发出了脱胶彻底（达国标）、处理成本低、生产工艺简单的清除油品胶质的添加剂，该剂的问世填补了国内同类产品的空白。
二、产品性能

油品胶质清除剂
  产品主要成分:失水山梨醇酯.多功能表面活性剂  外观:浅黄色透明或无色粘稠性液体气味:由芳香油脂特殊气味

水溶性:溶于油及溶剂 

一、概述：
  汽油、煤油、柴油及其它的燃料油，在储存、运输过程中，因某些不安定组分（如不饱和烃，含S、N、O等化合物）与空气中的O2作用，氧化生成酸性氧化物，它们进一步综合聚合变成胶质，从而使油品性能发生恶化。例如，汽油氧化使油品的酸性氧化物和胶质含量增加，酸性氧化物会加速氧化反应起自催化作用，还会腐蚀储运设备。胶质则在汽车的岐管、汽化器、进气门等处析出，污染汽化器，粘结进气门，从而影响发动机的正常工作。胶质含量高时还会造成燃烧不完全而引起汽缸辟、活塞顶等处积炭增加，以及稀释、污染内燃机油。汽油氧化还使其辛烷值降低。
汽油发动机工作过程中，胶质会在缸内空气、高温和金属的作用下，烃分子以及原来积存在汽油内的胶状物会发生剧烈的自由基链式氧化，生成不溶于汽油的胶状物，沉积在吸气管内，使管内截面积缩小，破坏混合气传热和汽缸充气，使燃料汽化受阻，导致发动机功率下降，严重时导致发动机气门粘死而造成发动机无法正常工作。
  二、使用方法：
  1、将添加剂按油品总重量的0.1～0.2％添加到油品中，添加量视油品的胶质含量而定（添加由小到多），均匀混合20分钟，再自然沉淀至油品清澈透明为止约30分钟。然后将油剂分离即可。
  2、本剂也可重复回收使用，将使用过的剂胶混合物，通过常压181～197℃蒸馏回收，即可重新使用
  三、包装及注意事项：◆用200L镀锌铁桶或塑料桶盛装，每桶净重200KG