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高速公路隔音墙是降低噪声的有效措施之一，一般的声屏障，其声影区内降噪效果在5～12dB之间。高速公路隔音墙声学原理当噪声源发出的声波遇到声屏障时，它将沿着三条路径传播(见图1.a)：一部分越过高速公路隔音墙顶端绕射到达受声点；一部分穿透声屏障到达受声点；一部分在声屏障壁面上产生反射。声屏障的插入损失主要取决于声源发出的声波沿这三条路径传播的声能分配。高速公路声屏障板安装质量要求声屏障板的隔音板效果必须有相关的质量证明，证明其满足设计要求。高速公路声屏障板两端与H型钢腹板之间的间隙应均匀，外露时应用胶泥封闭。隔音式与吸声式声屏障板与H型立柱之间采用50mm*50mm的橡胶条垫塞，在装板之间用粘结剂将橡胶条粘在H型钢立柱的翼板上，并保证橡胶条与钢立柱的翼板边缘对齐。在紧螺栓时，应注意检查声屏障板与H型钢立柱之间是否均匀密贴。高速公路声屏障板在吊装过程中应保证不受损，凡受损掉块、缺角、断裂等不得使用。检查屏体的防腐如有涂层剥落需按涂装工艺要求补图塑。施工时屏体结构正反方向不能安装错误。对于倒L型屏体的遮檐部分吸声屏体安装，应将制作好的隔声屏体插入到遮檐钢立柱之间；屏体结构到现场后按图纸上的技术要求检查各部分（特别是外形尺寸），外形严重变形的不允许安装。高速公路隔音墙其他注意事项（1）高速公路隔音墙在安装过程中不得损坏或已改变已完工的其他构造物。当因安装施工需要改变已有构造物时应提前与设计单位联系，提出相应的解决方案后方可进行施工安装。比如，在进行侧面种植打孔时，发现防撞墙侧面原花盆预预埋钢板有一半左右与声屏障侧面一只种植孔位重合。导致种植孔无法打孔施工。我单位凭借自身的技术力量，通过施工联系单方式向建设单位、设计单位建议采用压板方式处理，由于我单位的建议切实可行，得到了设计单位、建设单位的认可，从而使工程施工得以顺利进行。（2）高速公路隔音墙在投入使用过程中，需要经常清洗，而本工程屏体安装是固定的，这就给清洗工作带来很大的不便。凭借对目前兄弟城市声屏障安装工程的了解，比如：上海市现有部分声屏障安装方式采用了可反转式，这就给将来养护清洗工作带来了很多便利，可以借鉴一下。