手刹护套
手刹护套以前大多采用聚氯乙烯( PVC)材料生
产。目前PVC材料在汽车内饰件上已很少使用,作
为弹性体材料的TPV成为手刹护套材料的第一选
择。如上海大众汽车部分车型的手刹护套已采用环
保的TPV材料。汽车手刹护套材料要求具有较好
的加工流动性、较好的外观和手感,并且有优良的耐
老化性能,见表1。
表1 汽车手刹护套材料的性能
硬度(邵A) :85
拉伸强度/MPa:12
紫外老化500 h
性能保持率/% ≥90
外 观: 无明显变化
采用可着色、抗紫外线性能好的TPV 系列产品制成的车顶、车门和手刹车手柄等内饰件产品能满足低起雾标准,这些产品的外表面质量高,具有干爽、舒适的触觉,使用温度为-60℃~+135℃
热塑性三元乙丙橡胶TPE/TPV/TPO(EPDM/PP)
一、公司简介
宝瑞龙高分子材料(天津)有限公司成立于2009年5月,是一家致力于新型的橡塑共混高新材料的生产企业。公司座落于天津市宝坻开发区,处于北京、天津、唐山三座城市的中心点,紧临京沈、京沪高速,交通十分便利。引进了先进的聚合物改性技术---固态聚合、反应性挤出和共混技术,专业生产新型热塑性弹性体TPE/TPV/TPO(EPDM/PP)/TPR/SEBS系列产品,该产品兼具橡胶性能与塑料加工的优点。由于其加工的简便和环保性能,越来越快的取代着PVC和传统硫化橡胶的行业、从此中国有了ISO9001和ISO14001体系保障的热塑性橡胶的供应基地,
博韧TPV与Santoprene美国山都平TPV、荷兰DSM的TPV属同类竞争产品。
与美国山都平(santoprene)TPV101-45,101-55,101-64,101-73,101-80,101-87,103-40,103-50,201-45,201-55,201-64,201-73,201-80,203-40,203-50等相同。与荷兰DSM TPV 3140B、3160N、3139DN、3140N、3150N、3160B、3180B、4155B、4175N、4370 BK、TPV 4750B42、DSM 6145、S3180等相同
目前的主打产品包括
动态硫化的三元乙丙橡胶弹性体(TPV,基材为EPDM/PP)、
发泡型热塑性弹性体(发泡TPV、发泡TPEE)。
透明级高弹性热塑性弹性体(TPE、基材为SEBS/PP/PE)
二、产品简介:
性能优势 优异的耐油、耐候、耐老化、耐挠曲、耐臭氧和化学品性能;加工优势 塑料的加工方法:注塑、挤出、吹塑,加工简便、公差小、精度高、色彩丰富; 工业进步 比起传统橡胶加工省去了混炼、密炼及硫化等过程,减少了能耗工耗和环境伤害,采用热塑性加工工艺,大大提高了加工效率;
三、优异性能:
■比重小(0.94g/cm3) ■极其优异的橡胶弹性
■优异的耐候性(耐紫外线和臭氧) ■与聚烯烃的粘接性能优异
■优异的耐挠曲性 ■与油漆的粘接性能优异
■触感柔软,表面质量优异 ■可在-60℃到125℃保持橡胶态
■宽广的硬度范围,最软可到肖氏A35 ■优异的着色性,仅需少量色母
■可用同聚烯烃相同的加工条件进行挤出、注射、吹塑
■可循环使用,废料可100%回收利用,从而大大降低制品的加工成本。因此已成为取代传统橡胶的最新材料。更是最新的环保材料!
博韧?TPV热塑性三元乙丙动态硫化弹性体/橡胶的用途一览表
■汽车工业
1、汽车密封条、密封件系列
2、防滑衬垫;;
2、汽车防尘罩、传动轴护套、挡泥板、通风管、缓冲器、波纹管、等;
3、汽车高压点火线。可耐30-40KV电压,可满足UL94 V0阻燃要求;;
5、汽车进汽管、胶管;
6、汽车各种内、外饰件、挤出/注塑/吹塑制品
■消费用品
1、手动工具、电动工具、除草机等园艺设备的零部件;
2、家用电器上使用的垫片、零件;
3、剪刀、牙刷、鱼竿、运动器材、厨房用品等产品的手柄握把;
4、化妆品、饮料、食品、卫浴用品、医疗用具等产品的各类包装;
5、各种轮子、蜂鸣器、管件、皮带等接头的软质部件。
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