上海伊誊实业发电机有限责任公司

YT2-65KVA为后续的功率补偿策略的提出提供理论基础。其次，在交流母线上并联功率补偿系统，以抑制冲击性负载情况下柴油发电机组输出电压幅值和频率的波动。当出现冲击性负载时结合储能系统来提供或吸收系统不足或多余的有功功率，并最大限度地利用发电机组自身的调节能力，满足负载对电压幅值和频率的要求。采用以三相桥式电路为拓扑的并联功率补偿系统，建立其数学模型，依据瞬时功率理论推导dq模型下并联功率补偿系统输出电流与瞬时功率的关系，从而为瞬时功率的控制提供理论依据。为补偿柴油发电机组有功功率调节的滞后，提出基于速度闭环的功率补偿策略。