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汽车钢圈修复(http://www.shlungu.com/)

今夏高温持续，部分路面温度甚至能够达到六七十度。在地面温度持续走高的同时，汽车的爆胎事故也更加的不容忽视。夏日爆胎的原因也比较多，出去人体自身的困乏，高温、多雨、紫外线等都是爆胎的元凶之一。1.气压过高或过低。2.轮胎使用期限过长。3.轮胎橡胶表面老化和龟裂。4.胎面磨损至极限。5.钢圈变形。都容易造成轮胎爆胎事故的发生。

夏季的路面温度经常高达六七十摄氏度，泊油路面都可能被烤化，这对轮胎的摧残是可想而知的。那么，如何减少高温对轮胎的损伤，并保证轮胎的安全行驶呢?

胎压月月检查

很多人以为，夏季温度高，若将胎压适当调低将能减小轮胎爆胎的可能。其实这是一个误区，而导致的后果可能相当严重，若胎压过低，就势必产生胎冠两肩磨损现象，同时易使胎温升高，进而使胎面或帘布层脱层，胎面沟槽及胎肩龟裂与帘线断裂，胎唇与轮辋脱离，严重时会发生交通事故。

自然降温最好

胎内部帘线之间、胎面与地面之间不断摩擦，会造成胎温升高，在夏季这样的升高更加迅速，当胎温升高到极限温度时就会发生爆胎。在炎热的夏季，胎温升高很快，同时胎压也会随之升高，为了安全起见，在长途行车时应该注意胎压的降温。

长时间高速行驶后，应降低车速或停车降温，且应尽量避免强烈阳关直射轮胎。在这里要注意，只能让轮胎自然降温，切勿放气降压或泼冷水降温，这都会对轮胎造成伤害，给安全带来隐患。

多雨轮胎受双重考验

夏季雨水繁多，到处都可能形成积水，这就给轮胎的排水性带来极大的考验 酸性的雨水汇集成积水，积水中的各种腐蚀性物质很容易对轮胎造成侵蚀，这将大大缩短轮胎的正常使用寿命，雨天的轮胎接受双重考验。一旦发现轮胎磨损严重，排水性能等下降等因素，必须更换轮胎。